9月以來,隨著蘋果推出iPhone Air這款主打輕薄的全新產品,一夜之間,市面上也多了不少此類型的機型,雖然iPhone Air砍掉了實體sim卡、改換成esim卡并因此獲得超薄的機身,但也帶來了各種問題,比如續航為此妥協、用戶換成esim卡會造成各種流程以及用機上的問題等等。
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也因此,同樣在后綴上多了個Air命名的聯想近期推出的moto X70 Air則憑借接近輕薄的機身設計、同樣的大尺寸屏幕以及不砍掉實體SIM卡卡槽的優點,截胡蘋果的iPhone Air,那這款產品到底如何呢?我們一起來看看!
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這是聯想新近推向市場的一款超薄機型,賣點上毫無疑問機身厚度和機身分量這兩項必須提一提:整機最薄處僅有5.9mm、分量159g,也確實無限接近蘋果的iPhone Air的數據了--因為它的機身是5.6mm和165g分量的樣子。
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但大家可千萬別被廠家乃至蘋果的這些數據給騙了,因為這里說的機身厚度是指下半部平整的、最薄的位置尺寸,雖然這無可厚非,因為大家都這樣玩文字游戲。。這也就使得,無論是iPhone Air還是聯想的moto X70 Air的機身攝像頭位置突起很是明顯,但相比較而言,iPhone Air那個攝像頭DECO一個大橫條真的丑、而moto X70 Air的傳統矩陣式設計DECO還算能夠勉強接受。
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屏幕部分,它配備了一塊6.7英寸的OLED屏幕,且邊框控制的很不錯--四窄邊設計且僅有1.3mm,并且還是當下主流的純直屏設計,這也使得它的屏占比高達94.6%,一眼看上去整塊屏幕都是內容的效果很不錯!參數部分,它具備1.5K的分辨率、支持120Hz自適應刷新率,局部峰值亮度達4500nits,支持類DC調光護眼模式以及杜比全景聲等,屏幕素質還不錯!
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手機提供凌灰、輕巧、韻綠三種小清新配色,因為是與Pantone深度定制的,所以色彩上會更純正、更耐看,且這個后蓋材質并非主流的玻璃材質,而是傳統的塑料材質--官方說是超薄PU材質,而且后蓋還采用大面積紋路打磨,手感還是挺特別的,并不是千元機那種毫無質感的風格;它的后置攝像頭我矩陣式攝像頭模組設計,但突起不算特別明顯,所以并沒有與超薄的機身形成鮮明對比。
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核心處理器方面,它搭載了四代驍龍7處理器,配LPDDR5X+UFS 3.1的運存和閃存組合,雖然閃存規格不是目前較好的,但只是搭配四代驍龍7也還是夠用的,并且,它支持18個5G頻段和22個4G頻段,信號方面還是不錯的。這樣的硬件搭配滿足日常交互流暢問題不大~
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影像部分,moto X70 Air竟然也還不錯!它的前置攝像頭是一顆5000萬像素超感光前置攝像頭,后置配備了一顆5000萬像素三星主攝鏡頭,它支持OIS光學防抖以及全像素雙核自動對焦,副攝是一顆5000萬像素超廣角微距鏡頭,雖然僅僅是雙攝組合,但倒也沒有特別敷衍,比某些國產中端機還是要良心一些的。
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它在如此薄的機身下,塞進了一顆4800mAh的電池,并且支持68W有線快充和15W的無線充支持,在目前主流手機普遍都超過了6字頭電池容量的趨勢下,這個電池容量確實不起眼,但如果回過頭來看,它的機身能夠這么輕薄,這樣妥協似乎也能被理解吧?
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生態層面,它號稱是一款“AI”手機,所以它有自己的智能助手,也支持超級互聯3.0,具體的表現為它能夠通過鏡頭讀懂世界、它可以進行日常生活的各種問答,它甚至可以分析寵物的心情、記錄會議乃至實時翻譯等等,并且它的超級互聯能夠與整個聯想生態進行互聯互通,實用性還是不錯的。
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雖然它足夠薄,倒也在可靠性方面下了很多功夫,比如它號稱很耐摔,屏幕配備第七代康寧大猩猩高透光韌性屏幕,支持IP68+IP69防塵防水;它也支持多功能NFC,各方面該給的也都安排上了。
寫在后面:
聯想最終為moto X70 Air定了一個2599元的起售價,相比iPhone Air,它保留了實體SIM卡并且還是雙卡雙待,不用費勁巴拉的去換eSIM卡并面對可能的信號問題,續航它也比目前曝光的僅有3149mAh的iPhone Air好,而且充電效率也更高一些。雖然處理器層面比較入門一些,其他方面也不算特別優越,但它的手感還是非常值得一提的,你會考慮嗎?
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