蔚來螢火蟲上市半年多了，現(xiàn)在賣得怎么樣了？

今天看到一個(gè)消息，蔚來螢火蟲的新車型申報(bào)信息曝光了，所謂的新車型就是換裝了高功率的電機(jī)，預(yù)計(jì)會(huì)在動(dòng)力性能上面得到提升。那我對(duì)螢火蟲目前的現(xiàn)狀就有點(diǎn)好奇，都知道這是蔚來推出的螢火蟲品牌旗下的首款車型，也叫螢火蟲，相對(duì)蔚來或者樂道的定位，螢火蟲要親民了很多，而且雖然是小型兩廂車，但是這款車主打的是精致。個(gè)人覺得定位是類似于寶馬的mini，奔馳的smart的。

我翻看了一下銷量榜單，螢火蟲目前已經(jīng)上市半年多了，在這半年多的時(shí)間里面，我認(rèn)為銷量來講，還是相對(duì)來說比較穩(wěn)定的。其中，在9月份、10月份的銷量都在5000輛以上，最新的10月份銷量顯示是5739輛。這個(gè)成績(jī)，我個(gè)人覺得是可以拿出手的。

畢竟，螢火蟲的定價(jià)是相比其它同級(jí)別的小型兩廂車，如海豚（參數(shù)丨圖片）等來講，是要貴了幾萬塊錢的。而大家可不要小看這幾萬塊錢，對(duì)于購(gòu)買蔚來的大佬們或許不在意，而對(duì)于購(gòu)買這種10萬級(jí)家用車的小伙伴們還是比較在意的。所以，我覺得蔚來螢火蟲有著這樣的銷量表現(xiàn)已經(jīng)算是成功了。

而對(duì)于螢火蟲的產(chǎn)品表現(xiàn)來說，之前我去試駕過，實(shí)話講，對(duì)于它的做工，用料，設(shè)計(jì)帶來的視覺驚艷程度，還是駕駛感受，我都要給予好評(píng)，尤其是駕駛感受，在小型兩廂車中我覺得處在一個(gè)高段位的表現(xiàn)。當(dāng)然，續(xù)航上面，我覺得和現(xiàn)在的市場(chǎng)比起來差點(diǎn)意思，同價(jià)位基本可以買到500公里續(xù)航的車型了，而它的CLTC純電續(xù)航是420公里，使用的也是欣旺達(dá)的磷酸鐵鋰電池，稍微欠缺點(diǎn)意思。

那螢火蟲適合什么樣的人買？我個(gè)人覺得首先你要對(duì)購(gòu)車預(yù)算并不是很敏感，沒有“既要又要還要”的想法，愿意為這種小資，優(yōu)雅一些的車型買單。其次，就是認(rèn)可蔚來的品牌文化，畢竟螢火蟲現(xiàn)在在蔚來渠道銷售，很多層面享受到的就是蔚來的營(yíng)銷方式以及服務(wù)。你們說呢？