日前,乘聯(lián)會(huì)正式公布了10月份乘用車市場(chǎng)的零售銷量,據(jù)悉10月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售224.2萬輛,同比下降0.8%,環(huán)比下降0.1%。今年以來累計(jì)零售1925.0萬輛,同比增長(zhǎng)7.9%。雖然說車市都有“金九銀十”的說法,但是在10月份車市的整體表現(xiàn)并不亮眼。
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具體來看,10月份自主品牌零售155萬輛,同比增長(zhǎng)4%,環(huán)比增長(zhǎng)3%。當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為68.7%,同比增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)。而主流合資品牌零售51萬輛,同比下降10%,環(huán)比增長(zhǎng)3%。
而從具體廠商排名來看,銷量排名前十的車企分別為比亞迪、吉利、一汽-大眾、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱、上汽大眾、長(zhǎng)城汽車、廣汽豐田以及一汽豐田。可以看到,吉利、長(zhǎng)城汽車依然保持著大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
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在10月份,比亞迪依然占據(jù)了廠商銷量排名榜首的位置,銷量達(dá)到了295871輛,不過同比下滑了31.4%,另外其與身后的吉利汽車銷量差距已經(jīng)不大了。目前來看,比亞迪旗下的海洋品牌以及王朝品牌依然是其銷量主力,而騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)、方程豹的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。值得關(guān)注的是,比亞迪依然在不斷的加速推出新車或者進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代,以此來不斷的保障充足的競(jìng)爭(zhēng)力。
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而吉利汽車在10月份排名第二位,銷量達(dá)到了265565輛,同比大漲了36.8%,這也是銷量排名前十車企中增幅最大的車企。目前吉利銀河旗下也通過不斷的推出新品,加速覆蓋各大細(xì)分市場(chǎng),搶占了不少市場(chǎng)份額,而吉利星愿更是多月保持銷量第一的位置,而剛剛上市的銀河M9也保持了上市即熱銷的走勢(shì),這也進(jìn)一步帶動(dòng)了其整體銷量的提升。
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而一汽-大眾在10月份的銷量排名中依然位居第三位,銷量達(dá)到了136002輛,同比微降3.9%,同時(shí)依舊保持了合資品牌銷量第一的位置。如今雖然說新能源產(chǎn)品銷量占比較高,但是一汽-大眾憑借著在燃油車市場(chǎng)的深厚底蘊(yùn),依然能夠占據(jù)較高的市場(chǎng)份額。此外一汽-大眾也在不斷推動(dòng)新能源產(chǎn)品的落地,未來同樣值得關(guān)注。
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此外,長(zhǎng)安汽車和奇瑞汽車分別排名銷量榜的第四和第五名,銷量分別為132229輛和130128輛,其中長(zhǎng)安汽車同比增長(zhǎng)了2.3%,而奇瑞汽車同比下滑了9.9%。目前長(zhǎng)安汽車旗下的深藍(lán)、啟源以及阿維塔都有不俗的銷量表現(xiàn),而奇瑞汽車在新能源市場(chǎng)同樣表現(xiàn)出色,隨著風(fēng)云旗下多款新車的上市,奇瑞汽車在新能源市場(chǎng)的銷量有望得到進(jìn)一步提升。
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同時(shí),上汽通用五菱、上汽大眾、長(zhǎng)城汽車、廣汽豐田以及一汽豐田分列第六到第十位。其中,上汽通用五菱和長(zhǎng)城汽車的表現(xiàn)十分亮眼,銷量增幅均超過了10%,長(zhǎng)城汽車憑借著魏牌高山等新車的上市,在高端新能源市場(chǎng)也已經(jīng)獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。雖然說廣汽豐田和一汽豐田也進(jìn)入了銷量前十的行列,不過銷量均出現(xiàn)同比下滑。
在10月份,自主品牌的表現(xiàn)依然亮眼,尤其是吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭,而合資品牌中,一汽-大眾也進(jìn)入了銷量排名前三的位置。而受今年新能源車車購(gòu)稅免稅到期的影響,消費(fèi)者購(gòu)車受環(huán)境氣氛影響很大,這也勢(shì)必加劇車企之間的競(jìng)爭(zhēng)。
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