11月11日,央視總臺“第一發布”迎來首個汽車品牌發布會。
來自長安馬自達的EZ-60,在央媒專屬發布會的見證下,成為首款登陸央視演播大廳的新能源汽車。
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而在這場承載“中國智造走向全球”的發布會中,長安馬自達EZ-60也用品質實力,展現出了新一代新能源全球車應有的模樣。
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在發布會上,EZ-60以獨特的美學設計、出色的安全性、優異的操控表現與可靠的品質,展現出長安馬自達在合資2.0階段的創造力,同時也通過央媒背書,為車企與用戶之間建立起了足夠高的信任度。這樣的信任度,可以說完全來自于長安馬自達的“內功”。
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在合資2.0階段,長安馬自達通過日系精工與中國智慧為產品進行雙向賦能。譬如在EZ-60的生產階段,長安馬自達以南京工廠作為這款新車的品質核心。從產品實力來看,EZ-60在生產過程中的用料標準、安全標準和工藝標準均嚴格遵循馬自達全球統一標準。
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就拿車輛的安全性來說,EZ-60的白車身結構涵蓋了占比高達86.5%的高強鋼,占比27.45%且最高強度可達2000Mpa的熱成型鋼。這樣的高強度安全車身結構,使得EZ-60可以同時滿足中歐五星安全標準,而且在貨車夾擊、丙察察懸崖翻滾等極端場景中,EZ-60表現出色,用核心的安全品質展現出“中國造,全球車”的強大競爭力。
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除了扎實與可靠外,EZ-60還在繼承中不斷優化。馬自達的操控精髓,也在這款車上體現得淋漓盡致。原生后驅平臺,再加上日本馬自達工程師對其底盤的精心調校,讓EZ-60仍然能以“人馬一體”的操控體驗,展現出馬自達的精髓。
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而在這一基礎上,長安馬自達還為其融入了更多符合當下時代需求的新技術、新科技。梧桐車輛、火山引擎、科大訊飛等國內頂級的汽車智能化供應鏈廠商深度參與到了EZ-60的研發工作中,通過合資車企與供應鏈廠商的深度共創,EZ-60也可以通過多模態大模型結合語音、視覺等技術,重塑智能座艙的交互與場景,打造更懂你的“出行伙伴”。
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無論是對品質的堅守還是技術與產品體驗的革新,都使得足以讓長安馬自達EZ-60成為目前新能源市場中的品質優選。而對于EZ-60和長安馬自達而言,央視的權威背書,不僅僅是簡單的品牌曝光,而是要讓長安馬自達的造車實力、造車誠意以及EZ-60全面且強大的產品力深入人心,全方位構建起用戶的信任。
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此外,更安全、更可靠、更智能、更適配、更富駕趣的體驗,也讓EZ-60詮釋了新一代新能源全球車的高品質姿態。而在這兩年以來,合資車企在電動化轉型的過程中,也普遍通過“本土創新+走出去”的方式來尋求新的增長極。
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長安馬自達通過日系精工與中國智慧的雙向賦能,也展現出了新的全球化布局實力。目前,EZ-60的兄弟車型——EZ-6也已經登陸歐洲市場、布局澳洲市場。長安馬自達“中國智造、全球銷售”的戰略路徑,不僅與央視“講好中國智造出海故事”的時代敘事深度契合,更為國內的合資車企轉型帶來了新范式。
隨著國內新能源市場競爭日趨激烈,越來越多的自主車企、合資車企都在尋求“走向全球”的路徑。此次長安馬自達攜EZ-60在央媒的露出,也是在為產品出海、中國汽車供應鏈生態出海提供助力。在這么多合資車企中,長安馬自達也抓住了合資車出海的先發優勢。不難看出,合資品牌在產品力上的競爭時代已經暫告一個段落,未來的合資車企競爭,將把重心放在本土技術與全球技術結合、供應鏈規模化能力方面。
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