全球機(jī)器人賽道上，現(xiàn)在只剩下中美了

俄羅斯首款人形機(jī)器人“艾多爾”（Aidol）登臺(tái)亮相——然后，它摔了個(gè)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。零件散落一地，研發(fā)公司趕緊解釋：“我們還在改進(jìn)……”

但請(qǐng)別笑！因?yàn)檫@臺(tái)能對(duì)話、識(shí)情緒、還能離線工作的機(jī)器人背后，藏著一場(chǎng)關(guān)乎國(guó)運(yùn)的競(jìng)賽：大家現(xiàn)在請(qǐng)思考一下，為什么從中美到俄羅斯，全在瘋狂“造機(jī)器人”？

其實(shí)大家只要瞄一眼俄烏戰(zhàn)場(chǎng)就明白了，現(xiàn)在戰(zhàn)爭(zhēng)的主導(dǎo)，已經(jīng)由人類轉(zhuǎn)向了無人機(jī)。無人機(jī)的下一步，就是人形機(jī)器人。一個(gè)機(jī)器人，從一堆廢鐵到能行走、勞動(dòng)，需要集成這個(gè)世界上所有最先進(jìn)的科技，從材質(zhì)的冶煉，到物體、聲音的傳感，到頂級(jí)AI的置入，再把數(shù)據(jù)并入大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。它代表的是一個(gè)國(guó)家在全球科技所處的位置。

落后就要挨打，昨天大國(guó)靠核武器自保，明天，可能就得靠機(jī)器人才能挺直腰桿子。當(dāng)然，在財(cái)經(jīng)領(lǐng)域，機(jī)器人的作用更大，現(xiàn)在全球勞動(dòng)力短缺，這一點(diǎn)機(jī)器人就能幫忙。

所以，誰掌握機(jī)器人，誰就握有下一代制造業(yè)、軍事、服務(wù)業(yè)的“鑰匙”。

這就是現(xiàn)在各國(guó)開展機(jī)器人競(jìng)賽的真正原因。

下面說一下各國(guó)的進(jìn)度，這個(gè)賽場(chǎng)，現(xiàn)在真正的對(duì)手，只剩中國(guó)和美國(guó)。美國(guó)的代表是特斯拉Optimus：馬斯克放話“打造全能機(jī)器人”，但量產(chǎn)時(shí)間仍模糊。

再有就是Figure AI：自研Helix模型，現(xiàn)在已經(jīng)能做部分家務(wù)。

中國(guó)呢，工業(yè)機(jī)器人比人形機(jī)器人的進(jìn)展要快得多，比如酒店場(chǎng)景中，機(jī)器人在中國(guó)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于收六小件；在工廠場(chǎng)景里，則用于打掃場(chǎng)地和安保。

說到人形機(jī)器人，前幾天，小鵬“Iron”也著實(shí)讓大家驚艷了一下：穿衣走秀、貓步流暢，被質(zhì)疑“真人扮演”后當(dāng)場(chǎng)剪開皮膚秀里面機(jī)械結(jié)構(gòu)——無論是科技能力，還是公關(guān)操作堪稱教科書級(jí)！

總結(jié)來看，中美機(jī)器人都在進(jìn)入實(shí)際工作場(chǎng)景的路上。中國(guó)有全球最完善的制造產(chǎn)業(yè)鏈，歐美也有“可信任供應(yīng)鏈”聯(lián)盟，有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。中美之間，現(xiàn)在主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)是在量產(chǎn)價(jià)格，中國(guó)宇樹科技等公司正把價(jià)格壓低至2.5萬美元。要用中國(guó)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來定義產(chǎn)業(yè)門檻，用成本優(yōu)勢(shì)擠爆對(duì)手。

相比之下，俄羅斯機(jī)器人“艾多爾”雖能離線對(duì)話，但運(yùn)動(dòng)能力堪憂，因?yàn)槎砹_斯產(chǎn)業(yè)鏈一向比較薄弱：缺乏精密零部件供應(yīng)鏈，依賴進(jìn)口。所以它即便解決了性能問題，未來也要面臨量產(chǎn)成本的問題，這一關(guān)過不去，結(jié)果最終是注定的。制造和成本這兩大鴻溝，俄羅斯20年都未必填得上。

其實(shí)俄羅斯機(jī)器人的這一跤，摔出了一個(gè)無比清晰的信號(hào)：全球新一輪科技革命的賽場(chǎng)上現(xiàn)在只剩下中國(guó)和美國(guó)，這不再是一場(chǎng)單純的科技賽跑，而是未來全球話語權(quán)的預(yù)演。昨天大國(guó)靠核武器自保，明天，可能就得靠機(jī)器人才能挺直腰桿。

#機(jī)器人 #中美 #美國(guó)