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烏克蘭接收更多戰斗機一事有了最新的突破，澤連斯基官宣將有250架新戰機到來。
這也將標志著烏克蘭空軍會邁入四代機時代。
路透社報道，當地時間2月8日，澤連斯基在公開的演講中透露，烏克蘭將接收150架“鷹獅”和100架“陣風”戰斗機。
他還強調基輔會積極發展民用航空，進一步融入歐盟。烏克蘭空軍自俄烏戰爭以來確實有了質的突破。
首先自然是2024年接收F-16一事，這是烏克蘭第一款西方戰機，當時澤連斯基也是親自出席了接收儀式。
此舉曾被俄羅斯視為一條“紅線”，但隨后烏軍就開始頻繁用F-16發動轟炸了，并且曾飛入俄境內展開空襲。
在最近的一次防空戰中，一名呼號為“摩根”的飛行員也成功摧毀了俄軍的巡航導彈。
繼F-16后，法國也向烏克蘭援助了幻影2000戰斗機，它們都屬于三代機。
而法國的陣風和瑞典的鷹獅戰機則屬于四代機或四代半，性能上也更加優越。
此舉將意味著烏克蘭空軍邁入新的階段，實際上相關消息去年就曾傳出來了，如今則得到了澤連斯基的確認與更新。
這說明相關的進程已提速，其中最引人矚目的當屬鷹獅戰機，它其實更適用于烏克蘭，特別是受場地的制約因素較小。
與此同時，澤連斯基還宣布烏克蘭的無人機將從2月份開始正式在德國生產。
這是基輔國防技術出口的一部分，而在英國的生產線也即將啟動，這兩個歐洲的老牌國家都加深了與烏克蘭的軍工合作。
實際上整個2026年還將有10個類似的出口中心，分別在北歐和波羅的海國家運營。
俄烏戰爭讓烏克蘭和歐洲的關系愈加緊密，如今它們都是對方安全領域不可或缺的因素。
從戰機到無人機都是如此，而經濟上的聯系會在未來愈加強烈。還是那句話，烏克蘭的未來是走歐洲道路。
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