Oceanco最新111米混動超艇“Leviathan”號正式交付游戲大亨加布·紐維爾

Oceanco新建的111米混合動力超級游艇Y722 "Leviathan"號已離開荷蘭，準備交付給其船東。根據AIS數據，該艇正前往英國普爾港。

"Leviathan"號于2025年8月下水，并于2025年10月在海上試航時被發現。目前，她是該造船廠迄今為止建造的最大超級游艇。

在2025年摩納哥游艇展的一次獨家采訪中透露，"Leviathan" 為Oceanco的大股東游戲大亨加布·紐維爾（ Gabe Newell）所有，他非常注重功能性和船員福祉。這艘柴電混合動力游艇體現了以人為本的設計理念，其系統和材料的選材均旨在減少船員的重復性維護工作。

游戲大亨加布·紐維爾，《半條命》和《Dota 2》背后的推手，現在擁有超艇制造商Oceanco公司和剛下水的“Leviathan”號。

"Leviathan"號于2020年開始建造，其船體尾部于2022年被運至Oceanco位于茲維恩德雷赫特的工廠。2023年，該艇被轉移至阿爾布拉瑟丹的工廠進行舾裝，并首次被目睹移出船塢。

這艘游艇由Oceanco負責外觀設計，其船體工程由Lateral Naval Architects與Oceanco共同完成，室內設計則由Mark Berryman設計公司操刀。"

"號設計上最顯著的特點之一是其社交布局，這反映了船東希望促進賓客與船員之間建立更融合關系的愿望。該項目的開發得到了船東代表 Y.CO 和 YTMC 的支持。

Oceanco公司首席執行官馬塞爾·奧肯豪特（Marcel Onkenhout）說道：從一開始，我們就知道這艘游艇絕不會以傳統方式打造，我們與Gabe及其團隊，以及所有最終將參與運營這艘游艇的人員緊密協作，在她成功的海試之后，我們現在可以說，這是Oceanco有史以來設計、建造和交付的舒適度最高的游艇?！?/p>

Mark Berryman設計公司與Gabe及其團隊緊密合作，共同打造了一個旨在促進身心健康、包容性及運營效率的空間布局。主甲板設有一個可容納多達54人的公共用餐區，而橋甲板則設有一個游戲休閑廳，內含15個游戲工作站、兩臺賽車模擬器和休閑座椅區域。船員區域采用橡木和雞翅木飾面，其共享的休閑空間包括一個籃球場、按摩浴缸和健身房。

“Leviathan”號可容納多達26名賓客和37名船員，其內部布局重新構想了賓客與船員之間的關系。通常專為賓客預留的空間被改造為共享區域，這體現了加布的理念：一艘游艇應營造出社群的氛圍。

運營效能與低維護性同樣是關鍵的設計重點，為此專門甄選了能最大限度減少重復性維護工作并提升船員工作效率的材料與系統?！癓eviathan”號采用了與Oceanco及船員團隊合作特別開發的、擁有定制圖案的Bolidt復合甲板，該甲板旨在提升散熱性和耐久性；同時選用了經過噴砂處理的不銹鋼欄桿、合成材質扶手以及為降低清潔頻率而選擇的米白色外部涂裝。

"Leviathan"號已加入由加布·紐維爾領導的“Inkfish”組織的船隊，該組織致力于支持科學研究和海洋探索。船上設施包括潛水中心、實驗室、3D打印車間以及船上醫院，這些空間全部占據了傳統上用于海灘俱樂部的區域。

通過“Inkfish”組織，"Leviathan"號將作為科研活動的平臺，延伸加布關于游艇應成為產生積極影響之載體的愿景。"游艇蘊藏著成為科研平臺的巨大潛力，"Gabe Newell表示，"這關乎于認識到自己是更廣泛社群的一部分，并確保游艇的存在能為周邊社群創造價值。"

在研發階段，Oceanco與Lateral Naval Architects攜手MARIN研究所共同優化船體性能與舒適度。因此，"Leviathan"號的船體體現了Lateral公司DE-Series平臺的最新演進，該平臺專為采用吊艙推進、中速航行的大型游艇設計。

"Leviathan"號實現了超過12秒的天然橫搖周期，這得益于結合了Quantum MagLift與XT鰭式穩定系統。模型測試優化了船寬、水線面及穩心高度目標，同時一套海水壓載系統確保了最佳裝載狀態。

該艇由兩臺ABB DO980P 吊艙推進器提供動力，并配備一套5.5兆瓦時的電池系統，該電池系統支持夜間靜默航行并具備削峰填谷能力，從而提升燃油效率。其機艙位置較傳統游艇更靠前，從而為船艉區域釋放出更多空間，用于增設賓客住宿。

船長艾倫·派克表示："海上試航使我們對這艘游艇充滿信心。她操控性極佳，并它操控性極佳，即便全速航行時也異常安靜。"為進一步降低噪音，Oceanco對通風和窗戶系統進行了廣泛的實驗室測試，并精細調整了聲學模型，以最大限度地減少聲音傳播。