央視“第一發布”車企首秀 長安馬自達EZ-60央視認證全球好車

11月11日，長安馬自達在中央廣播電視總臺演播廳舉辦了一場以“一款全球好車的質電之夜”為主題的新車發布會，展示了其新能源戰略車型——EZ-60 SUV。此次活動聚焦于該車型的設計理念、技術細節和全球市場定位，通過供應鏈合作伙伴的技術分享，呈現了車輛的性能特點。

發布會現場，EZ-60的設計理念首先引人注目。EZ-60的設計延續了馬自達標志性的“魂動”美學，并融入了電動化時代的科技感與現代感。前臉采用家族式DNA設計，具有一定的辨識度；雙段式腰線與精工曲面從車頭貫穿至車尾，彰顯速度感與張力。

在細節上，EZ-60進行了諸多創新。例如，在SUV設計中首次采用9風道設計，不僅優化了風阻系數，降低風噪，還提升了高速行駛時的下壓力與操控穩定性。獨特的D柱風道設計成為車輛的視覺標識，強化了動感姿態。此外，新車的紫色車漆采用特殊工藝，呈現出隨角異色的寶石質感，將電動車型的未來感與優雅氣質融為一體。

進入車內，EZ-60的座艙設計充滿科技感與懸浮感。新車搭載行業獨有的超150英寸6聯科技大屏，其中包括同級最大、最薄、邊框最窄的26.45英寸5K視網膜一體式大屏，為用戶帶來開闊、無死角的信息視野。

據梧桐車聯科技有限公司相關負責人介紹，車載智能系統經過多輪測試，針對實際駕駛場景進行了功能優化，例如提升了導航和娛樂系統的響應速度，以減少駕駛過程中的操作干擾。此外，通過與火山引擎、科大訊飛等科技公司的合作，進一步強化了智能座艙體驗。其語音助手基于多模態大模型技術，能夠處理自然語言指令，實現路線規劃、信息查詢和娛樂互動等功能。

在工藝與安全方面，EZ-60展現了較高的制造標準。車身結構采用86.5%的高強度鋼材，其中包括寶鋼提供的1500兆帕冷沖壓鋼和2000兆帕熱沖壓鋼，這些材料在量產車身上的應用顯著提升了車身剛性。

動力方面，增程動力車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，驅動電機峰值功率為190kW，峰值扭矩達到290N·m，CLTC純電續航達到200km。純電車型搭載磷酸鐵鋰電池，單電機后驅，最大功率190kW，峰值扭矩290N·m，CLTC純電續航600km。

從供應鏈布局來看，EZ-60的制造依托中國本土優質合作伙伴的協同創新。寶鋼提供的高強度鋼材實現了車身的輕量化和安全性能提升；中創新航的電池技術聚焦快充能力和可靠性；科大訊飛的智能語音系統則致力于簡化駕駛交互流程。這種全鏈條合作模式不僅有助于控制生產成本，還確保了零部件的全球同源供應，使EZ-60能夠以“中國制造，全球品質”的標準進入國際市場。

綜合來看，EZ-60作為長安馬自達新能源全球車戰略的重要產品，在外觀設計、內飾智能化、工藝安全和動力性能等方面展現了均衡的產品力。在燃油車時代，馬自達雖然是“小眾品牌”，但在國內有不要的“群眾基礎”。新能源轉型，現在新能源市場，可謂是一天一個變化，EZ-6這個價格區間可選擇的產品很多，這也就意味著它的競品很多。EZ-6有自己的獨特特點，可以強化自己的標簽，比如駕控、設計等等。但在這個價位，該款車型在駕駛輔助方面確實沒有提多建樹，在國內市場，必須加大研發力度或者找到合適的合作伙伴，這樣才能更好的滿足國內消費者的需求。