廣東
在網約車行業
高速路橋費等的處理
一直是司乘矛盾的高發點
去年
高德升級了“車費保鏢”能力
通過與網約車平臺、支付寶合作
實現高速路橋費的線上化
從而讓高速費透明無憂
高德地圖近期發布的數據顯示，在過去六個月中，得益于“車費保鏢”等創新服務的應用，高德與香港合作的士車隊的乘客投訴率較去年同期顯著下降超過40%，其中超過90%的車費相關問題在乘客提出投訴前已被系統主動識別并妥善處理。
“車費保鏢”功能最初由高德于2023年9月在內地市場推出，并于2025年4月底正式引入香港服務。該功能基于高德地圖強大的導航技術和智能算法，通過實時分析車輛行駛路徑、交通擁堵狀況等動態數據，構建了多維度費用異常識別模型，能夠有效識別繞路等不規范行為。
在行程過程中，如因交通擁堵等客觀原因導致車費出現波動，系統會主動向乘客推送說明信息；如果檢測到司機存在繞路或違規加收行李費、隧道費等情況，系統將聯動合作出行平臺自動重新計算費用，實現“自動校準”或“先行賠付”，全程無需乘客手動操作。
這一功能從根源上杜絕了司機多收高速費的可能，有效保障乘客權益，使得高速費收取更公正、透明。同時，也為司機解決了忘填、錯填的困擾，確保其應得收入不受損失，緩解了司乘之間因高速費產生的矛盾。
與高德合作的香港“好的出行”平臺負責人陳輝行表示，“車費保鏢”本質上是一種數字化服務能力，為解決司機、乘客與的士車隊之間的費用爭議提供了有效保障。他指出：“這項服務不僅提升了乘客的出行體驗，激發了更多出行需求，同時也促使部分服務意識較弱的司機主動改善行為，讓優秀司機能夠減少處理爭議的時間，從而獲得更多接單機會。”
廣東省公共管理與公共政策研究會副會長劉偉對此評價稱，“車費保鏢”有效推動了出租車行業管理模式從“事后處理投訴”向“事前風險預警”轉變。他表示：“這不僅是保障司機合理收入和提升乘客體驗的有效手段，更是推動出租車行業向透明化、高效化和智能化轉型升級的重要數字化工具。”
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