我萬噸大驅編隊，橫穿東瀛列島，敲打高市早苗的狂妄

據日本防衛省在11月12日發布的消息，中國海軍055型萬噸驅逐艦103“鞍山”艦、054A型護衛艦547“臨沂”艦和903A型補給艦902“東平湖”艦組成的特混艦隊，通過大隅海峽進入西太平洋活動。

大隅海峽，緊鄰日本九州島，位于日本九州島與鹿兒島縣之間，是連接東海與西太平洋的關鍵水道，這是日本的海域，并非中國海軍水面艦艇進出西太平洋的主要通道。

中國海軍的作戰艦艇，走大隅海峽，不僅要抵近日本的12海里，而且接下來極有可能沿東北方向航行，呈現出繞日本道巡航的戰略態勢。

顯然中國海軍的這支特混編隊，不是簡單的走過路過，前往西太平洋進行訓練，而是選擇繞行日本列島，說明是有組織、有計劃地來到日本近海，在以日本能夠聽懂的方式進行警告。

日本首相高市早苗11月7日，在涉臺問題上口出狂言，公然宣稱“臺灣有事”恐構成日本可據此行使集體自衛權的“存亡危機事態”。

由此引發了中方的強烈反彈，日本歷史上曾經殘酷殖民臺灣，侵略中國造成軍民數千萬人的傷亡。作為二戰的戰敗國，在臺灣問題上，日本要謹言慎行，容不得它干涉中國的內政。

出現在日本海域的103海上編隊，由1艘設置112單元VLS裝置的驅逐艦、1艘設置32單元VLS裝置的護衛艦和1艘補給艦組成，總噸位達到4萬多噸，具有強大的反艦、防空、反潛、陸攻等威懾力。

中國海軍這支海上編隊，橫穿大隅海峽，前往西太平洋后。大概率將從東部北上，逆時針在日本周邊轉上一圈，讓日方某些宵小之輩體會一下萬噸大驅編隊所帶來的軍事壓力。

近年來，中國海軍特混編隊的航跡，時常穿越宮古海峽等日本周邊海域，前往西太平洋進行訓練；或者穿越對馬海峽，插入日本的腹地——日本海。

不是簡單的軍艦離港訓練，而是為了有效遏制敵對勢力，積極進行戰備演習，實現相關的海域覆蓋，在西太平洋和日本海的存在，已經出現常態化的趨勢。

據悉，站在九州島南端，肉眼甚至都能看到這支中國海軍艦隊3艘水面艦艇的身影，凸顯了中國海軍在日本附近行動的穩定步伐。

這一幕的到來，比任何言辭都有力地宣告：所謂的“第一島鏈”封鎖，早已是明日黃花。高市早苗曾經鼓吹的“武力保臺”，究竟底氣何在？答案不言而喻。

此舉，應該與高市早苗錯誤的涉臺言論有直接聯系，畢竟其出兵臺海的言論，對中日關系沖擊影響很大，已經觸及到中國核心利益。

103海上編隊的“戰略巡航”，表明在臺海局勢任何可能的變局中，中國海軍隨時可以從多個方向對日本實施反制，有實力回擊日本的挑釁。

對此，中國海軍103海上編隊的行動，無疑在敲打高市早苗，讓其有必要認清現實，島國若有任何武力干涉中國統一的想法，將付出難以承受的慘痛代價。