武漢地鐵11號(hào)線(xiàn):芳草路站新進(jìn)展，該站可與在建的12號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“L”型站內(nèi)換乘！

近日，隨著最后一塊底板混凝土澆筑完成，武漢地鐵11號(hào)線(xiàn)四期工程芳草路站主體結(jié)構(gòu)順利封底，為后續(xù)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)於嘶A(chǔ)。

芳草路站位于四新大道與芳草路交叉口，為地下二層島式車(chē)站，該站可與在建的12號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“L”型站內(nèi)換乘。據(jù)悉，地鐵12號(hào)線(xiàn)芳草路站已于2024年9月封頂，兩者共同構(gòu)成四新片區(qū)重要的交通節(jié)點(diǎn)。

車(chē)站全長(zhǎng)677.85米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23米，共設(shè)3個(gè)出入口、3組風(fēng)亭及7個(gè)安全出口。此次封底的基坑最大開(kāi)挖深度達(dá)21米，累計(jì)開(kāi)挖土方總量約28.31萬(wàn)方。

此次車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利封底，提升了基坑整體穩(wěn)定性，為后續(xù)作業(yè)創(chuàng)造了安全、穩(wěn)定的環(huán)境。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉持“首件驗(yàn)收，樣板引路”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在安全與質(zhì)量受控的前提下，全力保障工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

△地鐵11號(hào)線(xiàn)四期示意圖

武漢地鐵11號(hào)線(xiàn)四期工程全長(zhǎng)約16.12公里，均為地下線(xiàn)路，設(shè)江國(guó)路站、國(guó)博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站、湯山站共6座車(chē)站，其中5座為換乘站。

作為武漢東西向交通大動(dòng)脈，11號(hào)線(xiàn)四期工程起于高鐵漢陽(yáng)站，沿四新大道、武金堤路敷設(shè)，止于11號(hào)線(xiàn)三期江安路站。該線(xiàn)路將串聯(lián)漢陽(yáng)高鐵站、四新城市副中心及武昌白沙片區(qū)，與11號(hào)線(xiàn)一、二、三期工程共同構(gòu)成貫通漢陽(yáng)、武昌和光谷片區(qū)的快速通道。項(xiàng)目建成后，漢陽(yáng)與武昌之間又多一條過(guò)江通道，大幅提升沿線(xiàn)居民的出行效率。

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