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《筆尖網》/筆尖財經
近期,A股上市兩年半后濤濤車業向香港市場發起沖刺。招股書顯示,報告期內,濤濤車業的營收與凈利潤持續增長,而公司的現金轉換周期也持續攀升。
A股上市兩年半后向香港市場發起沖刺
招股書顯示,濤濤車業是一家致力于提供戶外休閑及電動出行解決方案的全球領先企業。根據弗若斯特沙利文的資料,按收入計,濤濤車業于2024年在全球電動低速車行業中排名第二,全球市場份額約為8.4%。
2023年3月,濤濤車業在深交所創業板上市,募資20.07億元。在A股上市僅兩年半,公司又向港交所發起沖刺。
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此次,濤濤車業赴港IPO所募資金將用于擴大產能,并提升生產基礎設施的智能化水平、效率及全球覆蓋范圍;用于豐富及拓展公司的產品及服務組合,并探索前沿技術在產品中的應用。公司將主要在中國及美國等核心地區擴大研發團隊,通過提供具競爭力的薪酬吸引并留住頂尖人才;用于擴大公司的全球銷售及服務網絡,重點在于提升品牌影響力、客戶忠誠度及區域渠道能力;用于償還公司的部分銀行貸款。此舉旨在優化債務結構、降低財務成本、提升運營資金靈活性,并為未來潛在的戰略投資及收購創造資產負債表空間,從而為業務持續增長提供更穩固的財務基礎;用于營運資金及其他一般企業用途。
現金轉換周期持續攀升
招股書顯示,2022年-2024年及2025年1—7月(以下簡稱報告期),濤濤車業營收分別為17.66億元、21.44億元、29.77億元、20.68億元;凈利潤分別為2.06億元、2.80億元、4.31億元、4.33億元。另一方面,報告期內,濤濤車業的毛利率分別為35.2%、37.3%、34.7%、40.2%。
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招股書顯示,截至2022年-2024年年末以及2025年7月31日,濤濤車業的貿易應收款項分別為2.88億元、5.88億元、6.98億元及7.56億元。于2022年、2023年及2024年以及截至2025年7月31日止七個月,濤濤車業的平均貿易應收款項周轉天數分別為51天、79天、83天及78天。公司指出,貿易應收款項周轉天數的波動及延長或會對現金流量及流動資金狀況產生不利影響。
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此外,招股書中風險提示顯示,截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度以及截至2025年7月31日止七個月,濤濤車業的現金轉換周期分別為225天、199天、183天及204天。濤濤車業指出,較長的現金轉換週期或會增加我們對營運資金或外部融資以支持運營及增長的倚賴。若公司無法有效管理存貨及應收款項,或無法按可接受條款獲得足夠融資,公司的流動資金狀況、財務狀況及經營業績或會受不利影響。
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