五、領先承諾與階段性成果:從“碳達峰”到凈零愿景
統一在2021年已率先實現工廠“碳達峰”,并承諾到2030年實現溫室氣體(GHG)排放量減少50%,到2040年實現凈零碳排放。這一時間表具有重要的示范意義:
引領性:在潤滑油行業中,統一是最早承諾實現全價值鏈碳中和的企業之一,其目標的提出有助于提升行業減排目標的整體野心,推動同行在技術、管理與政策層面的加速應對。
可操作性:明確的階段性指標(如2030減排50%)便于制定詳細的路線圖與可衡量的行動計劃,也有利于外部監督與內部落實。
風險管理:通過提前規劃減排路徑并實施減碳技術與管理,企業可降低未來因碳定價、市場偏好變化或監管趨嚴帶來的財務與合規風險。
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六、挑戰與應對:實現全價值鏈碳中和的復雜性
盡管統一已在多個方面取得進展,但實現全價值鏈碳中和仍然面臨諸多挑戰:
范圍三(Scope 3)排放的測算與減排難度大:上游原材料、下游使用與處置階段的排放常占企業總排放的大頭,衡量與干預難度高,需要與供應鏈伙伴、客戶做到深度協同。
技術成熟度與成本約束:某些低碳技術或替代能源在規模化應用上仍面臨成本與可靠性挑戰,短期內可能影響企業經濟效益。
政策與市場不確定性:碳市場機制、激勵政策與國際貿易規則的變動,會對企業低碳投資回報與策略調整產生影響。
面對這些挑戰,統一可采取多管齊下的策略:加強與上下游的合作伙伴關系,推動綠色采購與共同減排;加大研發投入與產學研合作,降低低碳技術成本并提升可復制性;積極參與行業標準制定與政策溝通,爭取有利于低碳產業發展的制度環境;同時,通過透明披露與第三方驗證,提高減排措施的可信度,吸引更多外部資本與社會資源參與低碳轉型。
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七、未來路徑:制度化、市場化與創新驅動的持續推進
展望未來,統一在實現碳中和目標的過程中,可以沿下列路徑持續深化實踐:
強化數據治理與碳核算能力:完善從工廠到供應鏈再到產品生命周期的碳數據采集與管理體系,推動碳足跡數據標準化與可追溯。
推動產品全生命周期低碳設計:在研發環節將碳足跡納入產品評價指標,推廣綠色設計理念,實現“設計—生產—使用—回收”閉環的低碳循環。
深化能源結構轉型:通過自建或購入可再生能源、電力配額轉移等方式,逐步實現能源端的低碳化,結合儲能與智慧調度提升系統穩定性。
拓展碳減排的商業化模式:例如開展碳服務、低碳認證服務或碳資產管理,為客戶與合作伙伴提供差異化的低碳價值增值服務,形成新的業務增長點。
強化社會參與與品牌傳播:以透明、可信的低碳行動與成果,向社會公眾、客戶與員工傳遞企業可持續發展的真實承諾,提升品牌影響力并吸引更多利益相關方參與。
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盡管面臨范圍三排放管理、技術成本與政策不確定性等挑戰,但通過制度化治理、技術創新與供應鏈協同,統一具備實現全價值鏈碳中和的現實路徑。其經驗不僅有助于推動企業自身的可持續發展,也為行業與社會實現綠色轉型、共建可持續未來提供了有力示范。
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