15.98萬起！全新換代威蘭達開啟油車域控時代

【文/財圈社&道哥說車 劉雨晴】11月20日，廣汽豐田全新換代威蘭達（參數丨圖片）正式上市，以15.98萬起的硬核定價，攜域控架構、智能混動、全維安全三大核心突破，徹底改寫20萬級燃油SUV市場規則。作為豐田首款域控油車，新車不僅實現從“功能車”到“智能車”的本質跨越，更以“入門即豪華”的配置下放、行業首創的20萬內中型SUV混動版本，定義真正的“下一代油車”，開啟油車智能化革命新紀元。歷經六代進化、全球180多個國家和地區1500萬用戶驗證，全新換代威蘭達此次以大刀闊斧的革新，完成燃油車第四次工業革命，證明智能化絕非電車專屬，油車同樣能具備領先的智能體驗與持續進化能力。

此次換代，全新威蘭達推出2.0L汽油、2.0L混動、2.5L混動三大動力序列共12款車型，全系標配高價值配置的同時，價格直逼緊湊級SUV區間，性價比實現同級碾壓。其中，2.0L汽油版超配換購價15.98萬起，較上代配置升級3萬元，直接拉滿基礎用車質感；2.0L混動版更是行業首次將中型SUV混動門檻拉入20萬內，超配換購價16.98萬起，配置升級幅度達4萬元，讓更多消費者能輕松擁有混動車型的低耗優勢；2.5L混動四驅版超配換購價20.28萬起，坐擁第五代智能電混雙擎+E-FOUR電子四驅的黃金組合，性能與實用性完美兼顧。

同步上線的專屬權益更顯誠意：全系享1萬元置換補貼、三大件（發動機、變速箱、混動動力電池）終身質保（價值8000元），從根本上降低用戶用車顧慮；搭配96期超長金融方案，首付低至1.6萬、月付1800元的靈活政策，徹底打破高端油車準入壁壘，讓更多家庭能輕松入手這款“20萬內最好油車”。這種“高配低價+重磅權益”的組合，不僅重構了同級產品的價值基準，更讓全新換代威蘭達剛上市就具備了無可匹敵的市場競爭力。

智能革命：域控架構+TSS 4.0，油車智駕比肩電車

域控架構重構智能底座，是全新威蘭達的核心殺手锏。新車打破傳統油車分布式ECU桎梏，搭載豐田全新電子電氣架構，以高性能域控制器整合全車算力，實現68TOPS超強算力輸出與毫秒級指令響應，徹底終結油車智能落差。這一革新讓油車首次具備類似電車的集中式管理能力，可實現全域OTA升級，每年4次的更新頻率看齊新勢力，讓車輛持續進化，告別“出廠即終版”的困境。

基于域控架構，豐田最新一代TSS 4.0智駕系統首發落地。該系統搭載24個傳感器，較上代數量翻倍，配合830萬像素前向攝像頭，探測距離延伸至280米，感知范圍大幅擴大，為決策提供海量精準數據。系統覆蓋200+實用場景，較TSS 3.0強化20項核心功能，從紅綠燈起步、擁堵行車、高速變道到車庫停車，全流程提供安全輔助。其核心優勢在于“場景精通”：能提前1.2秒預判鄰車加塞意圖并迅速反應，車道保持覆蓋場景提升50%，低速場景中可主動與前車預留安全距離，高速場景下能隔車預判減速避免連環追尾，甚至在緊急情況下可抑制誤踩油門的風險，新增識別電動滑板車、交叉方向來車等中國特色路況的能力。行業首創的駕駛員失能緊急停車功能，更在關鍵時刻為用戶保駕護航，讓“燃油車做不好智駕”成為歷史。

座艙升級：8155芯片+四音區交互，智能體驗直追新勢力

智能座艙方面，全新威蘭達搭載豐田首款專為中國用戶研發的智能座艙平臺，實現體驗全面躍升。硬件層面，15.6英寸同級最大中控屏搭配7.5mm極窄邊框，屏占比看齊新勢力“懸浮Pad”，視覺沖擊力極強；高通驍龍8155P車規級芯片的加持，確保多任務運行時流暢無卡頓，操作手感媲美旗艦手機；26.4英寸同級最大HUD平視顯示系統升級斜面透視遠成像功能，重要信息一目了然，不影響駕駛視野。

軟件交互上，車機系統接入Harmony OS生態，無需鴻蒙座艙也能享受跨端協同體驗，預裝26款頭部APP，覆蓋導航、娛樂、辦公等全場景需求。豐田首個自研語言大模型智能語音系統支持四音區免喚醒交互，四人分坐四個位置可同時輸出不同指令，車機均能精準識別快速響應，一句話多指令執行也不在話下。更搭載同級唯一OMS座艙感知系統，支持10種手勢控制，能隔空調節車窗、天窗與車機APP；車內攝像頭不僅能感知乘員情緒，主動推薦音樂、調節氛圍燈，還能記錄出行精彩瞬間，同時監測心率、血氧等健康指標，讓智能從“工具”升級為有溫度的“伙伴”，拉開合資品牌智能座艙代際差距。

動力碾壓：第五代混動+電子四驅，油耗動力雙破界

動力層面，全新威蘭達搭載豐田最新第五代智能電混雙擎系統，實現“做小、做精、做輕”的全面升級。電池組重量從47.5kg銳減至24.8kg，采用全新鋁壓鑄外殼，體積顯著縮減，同時強化電芯設計與極低溫性能，輸出功率更穩定；PCU動力控制單元集成度提升17%，二合一封裝功率模塊讓尺寸縮小、重量減輕，兩驅版從12.2kg降至10.1kg，四驅版從13.9kg降至11kg；驅動電機采用全新磁路設計，單極磁鐵數量從3塊提升至6塊，輸出扭矩增至208N·m，動力響應更迅猛。

實際表現堪稱同級標桿：2.0L混動版百公里油耗低至4.59L，較上代燃油版降低28%，兩驅版本續航最高可達1500km，同級虧電油耗最低；2.5L混動四驅版最大功率達174kW，較上代動力提升6.8%，百公里油耗僅4.91L，四驅續航可達1300km，實現“強動力”與“低能耗”的極致平衡。E-FOUR電子四驅系統更帶來顛覆性駕控體驗，前后扭矩可在100:0-20:80間智能切換，單側車輪扭矩分配最高達100%，配合ECB電子控制制動系統，能快速抑制輪胎空轉，無論是城市濕滑路面、郊外碎石路還是炮彈坑等復雜路況，都能實現穩、準、狠的動力輸出，讓城市SUV真正具備全地形通行能力。此外，基于TNGA增強型K平臺打造的車身，剛性提升9.7%，關鍵懸掛安裝點剛性提升超30%，配合優化的減震器阻尼與側傾控制，過彎更平穩，制動距離從38.5m縮短至36.8m，駕駛質感全面升華。

全新換代威蘭達的上市，不僅是一次產品換代，更是油車從“機械主導”到“智能驅動”的時代轉折。它以域控架構打破智能邊界，讓油車首次擁有電車級的智能體驗與持續進化能力；以第五代混動技術重塑動力標桿，實現油耗與動力的雙重突破；以“入門即豪華”的定價與配置，拉滿用戶價值。15.98萬起的定價+全維升級的產品力，讓全新換代威蘭達成為20萬內油車市場的“無冕之王”。

作為廣汽豐田“油電同強”戰略的核心車型，全新換代威蘭達與合資新能源銷量冠軍鉑智3X形成強勢互補，進一步鞏固廣汽豐田在油電雙線市場的領先地位。對于消費者而言，這款歷經全球市場驗證、兼具智能科技與機械素質的“下一代油車”，既無需改變傳統用油習慣，又能享受媲美電車的智能體驗，無疑是20萬級SUV市場的最優解。全新換代威蘭達的到來，標志著油車域控時代正式來臨，也為燃油車市場的發展注入了全新活力。