“薩爾沃”號打撈船：奔赴南海某海域，試圖打撈墜海的兩架載機

11月20日，據美國海軍第7艦隊發言人馬修·科默少校表示，T-ARS 52“薩爾沃” 號，這艘由軍事海運司令部運營的“保障”級救援打撈船，正在現場執行支援打撈行動。

不過科默少校未提供關于“薩爾沃” 號救援打撈船位置的進一步細節，也未對本國媒體透露兩架墜落在南海的艦載機是否已被定位，或者相關的回收時間表。

根據船舶跟蹤網站的數據，“薩爾沃” 號救援打撈船最近的定位可追溯到11月9日，位于菲律賓巴拉望島以東的南中國海，但目前尚不清楚其具體位置。

有防務觀察人士表示，“薩爾沃” 號救援打撈船，或許正在奔赴事發海域，也有可能已抵達南海某海域，它的主要任務就是來執行打撈的。

據戰區軍事網站11月21日報道，科默在11月14日的一封電子郵件中聲稱，“美國海軍已開始動員部隊，用于核查現場并回收墜海的（兩架）艦載機。

10月26日，從美國海軍“尼米茲”號航空母艦上，起飛執行相關訓練任務的1架MH - 60R “海鷹” 直升機和掛載了AIM-9X空對空導彈和空油箱正執行安全警戒任務的1架F/A-18F “超級大黃蜂” 雙座戰斗機，相繼墜落在南海某海域。

這兩架價值昂貴的艦載機，是相隔半小時內發生墜海事故的，美海軍關于墜海的調查報告尚未公布。特朗普總統10月27日，在接受采訪時表示，原因可能是 “劣質燃油問題”，還否認了人為破壞的猜測。

T-ARS 52“薩爾沃” 號，長約77.7米，寬15.2米，滿載排水量3335噸。這艘船只的功能全面，搭載有甲板起重機、滾輪和液壓牽引裝置、切割焊接設備、發電機、排水泵、滅火裝置、載人潛水系統等。

是美軍執行海上救援、打撈、滅火及輔助保障的關鍵艦船，其動力系統極為強悍，能以 3-5節的速度，拖航“尼米茲”級航空母艦這類大型的艦船，適配打撈回收和遠洋拖航等海上作業需求。

在外界看來美國海軍出動“薩爾沃” 號，急于打撈在南海墜落的MH - 60R “海鷹” 直升機和F/A-18F “超級大黃蜂” 雙座戰斗機，就是擔憂會落入某大國之手。

F/A-18E艦載機，是美國海軍航母艦載機聯隊的核心資產，機上配備了仍然敏感的部件，比如AN/APG-79主動電子掃描相控陣雷達、電子戰套件、敵我識別設備以及通信和數據共享系統， 以及運行這些軟件的過程。

此外，MH-60R直升機，仍是美國海軍的搜潛/攻潛作業的海上“獵手”，配備了敏感的傳感器、對抗措施、通信、計算機等，這些設備對于美國海軍的競爭對手而言，仍然極具吸引力。

“薩爾沃” 號救援打撈船，若鎖定美國海軍墜海的這兩架艦載機，“超級大黃蜂”最大起飛重量為33噸，“海鷹”的重量為11.5噸，船上40噸的后部吊臂，足以將這兩架艦載機從海底吊起。

當然，關鍵是鎖定艦載機的墜海位置，潛水員搭乘高壓氧艙的潛水器下海，將吊索固定在艦載機上，船上的起重機即可將艦載機從海底緩緩地起吊。

美國海軍的“薩爾沃” 號，能否在南海某海域探測、鎖定和起吊MH - 60R “海鷹” 直升機和F/A-18F “超級大黃蜂” 雙座戰斗機，還有待時間來給出答案，關注打撈動態的讀者不妨拭目以待。