艦島長度42米，常規動力，滿載9萬多噸，已經毫無懸念？

最近兩天，網絡上出現了一個新型航母的論文參數，請注意，僅僅是論文參數，不代表一定會建造發展。按照論文中的參數，某型航母的艦島長度，大約42米左右，很明顯，屬于常規動力。結合之前的一系列論文參數，滿載排水量9萬噸以上的常規動力航母，已經毫無懸念？今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊航母艦島的長度。公正的說，航母艦島的長度，越短越好，因為盡量不占用航空甲板的空間。但是，航母艦島如果進一步縮小，繞不開兩個問題。第一，整個系統的兼容、整合能力，這是一個非常高的門檻。第二，煙囪和煙道，如何處理。在這個方面，核動力航母擁有碾壓級的優勢。因為，核動力航母，不需要煙囪和煙道。

傳統的蘇式航母，艦島長度都比較長。因為，蘇聯、俄羅斯，在電子設備發展上，一直是被歐美各國嘲笑的水平。眾所周知，遼寧艦航母，屬于瓦良格號航母續建而來。因此，原始艦島設計，無法修改。按照國外媒體的報道，遼寧艦的艦島長度，大約65—70米之間。相對來說，占用了非常寶貴的航空甲板空間。

我國發展的第一艘國產航母山東艦，進一步整合了各方面的技術和空間。按照后來的報道，山東艦的艦島長度，大約60米左右，相比遼寧艦，出現了非常明顯的縮小。不過，山東艦航母，代表了我國2010年代前期的技術基礎。進入2010年代以后，我國在各個方面的發展，速度非常快。我國設計、發展福建艦的過程中，對艦島進一步整合、完善。

通過福建艦與山東艦同框，大家可以發現，福建艦的艦島，相比山東艦，出現了非常大的減小和壓縮。按照國外媒體的推算，福建艦的艦島長度，大約40—50米之間。認真的說，這個長度包括了煙囪，我國在電子系統、設備框架的整合能力上，已經達到了非常高的水平。由于艦島的存在，很難進一步整合。

我們看一下美國航母的情況，美國的小鷹級航母，艦島長度38米左右。后來的尼米茲級、福特級航母，由于采用了核動力，不需要煙囪。因此，艦島長度，進一步壓縮到了30米左右。我們以福特級航母為例，屬于美國90年代末期開始設計、21世紀初期，開始建造的10萬噸級核動力航母。艦島長度，只有30米左右。

由于采用了核動力，艦島后置布局，整個航空甲板，非常寬闊。對比常規動力航母，核動力航母擁有2個明顯的優勢。第一，續航力大大提升。第二，沒有煙囪和煙道，艦島可以空間調整。例如各國常規動力航母，不得不采用艦島中置布局，無論是英國、意大利，還是中國，航母都采用了艦島中置布局。

正是由于上述，網絡上才會出現12萬噸核動力“全通式大甲板船”的說法。最近幾天，網絡上出現了一種新型航母的論文參數，請注意，僅僅是論文參數，不代表必須建造。在論文中，某型航母，甲板長度317米左右，水線寬度41.5米左右，甲板寬度79米多。對比美國的福特級航母，全長333米，甲板寬度78米。

由此可見，這型航母的長度，明顯低于美國的福特級、尼米茲級。但是，航空甲板更寬。這樣的設計，有利于提升航母的調度空間，同時，各個彈射器之間的距離，更加均衡，有利于彈射各種大型機。最近兩天，網絡上，又出現了另一種航母的論文參數，論文中的航母，艦島長度42米。請注意，這個長度明顯是常規動力配置，帶有煙囪。

參考上述參數，也許大家發現了一個問題，論文中的大船，長度上，與福建艦基本相當。當然，甲板寬了好幾米。同時，艦島長度與福建艦相當，可能進一步的優化和升級。由于甲板寬度的增加，航母的噸位也會進一步增加。國外媒體認為，這型航母的滿載排水量，可能在9—9.5萬噸之間。相比福建艦航母，增加了大幾千噸左右。

這型航母，類似于福建艦的優化升級版。當然，僅僅是論文中的數據，不代表我國一定會開工建造。不過，也反映了一個問題。在自身實力達到一定高度以后，各種設計方案和計劃，都可以設計、嘗試。相比其他一些國家，設想大型航母？屬于做夢，想都不能想。

關于我國海軍部隊發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。