星途ET5：解鎖智能輔助駕駛“人感”新境界

在汽車智能化浪潮中，輔助駕駛系統一直是各大車企競相角逐的焦點。然而，傳統輔助駕駛系統常常因缺乏“人性”而飽受詬病，畫龍式的車道保持、十字路口的猶豫不決等問題，讓駕駛者難以放心依賴。不過，星途ET5的出現，為輔助駕駛領域帶來了全新的曙光。

星途ET5攜獵鷹700驚艷亮相，宣告著真正具備“人感”的輔助駕駛時代正式開啟。其搭載的全球首搭地平線HSD及征程6P輔助駕駛方案，成為了打破傳統困局的關鍵鑰匙。

所謂“人感”，并非簡單的數據堆砌，而是要像人類駕駛員一樣，具備細膩的處理方式和靈活的應變能力。星途ET5的HSD系統在這方面表現得淋漓盡致。在紅綠燈路口，當綠燈亮起，它能在0.41秒內迅速響應起步，比人類駕駛員平均反應時間快了42%。這一數據背后，是它對交通信號的精準感知和快速決策，讓駕駛者無需再因起步慢而被后車催促，出行效率大幅提升。

人車混行的復雜場景，是對輔助駕駛系統“人感”的極大考驗。星途ET5的HSD系統通過先進的算法和傳感器，將點剎、重剎的頻率大幅降低90%以上。這意味著，它不再像新手司機那樣，遇到一點情況就急剎車，而是能夠像經驗豐富的老司機一樣，通過精準的預判和細膩的控制，讓車輛平穩行駛。無論是路口與其他車輛的博弈通行，還是在施工區域的機智避障，它都能處理得游刃有余，給駕駛者帶來如絲般順滑的駕駛體驗。

當代年輕人對汽車的需求，早已不僅僅局限于代步工具。他們希望汽車能夠成為拓展生活半徑的伙伴，解決出行中的各種痛點。星途ET5精準地捕捉到了這一需求，依托國內首個軟硬全棧自研技術，實現了高速、城市、泊車三大核心場景的全覆蓋。在高速上，它能智能跟車、變道，減輕長途駕駛的疲勞；進入市區，它能識別交警手勢和各種復雜路況，讓通勤變得更加輕松。

而星途ET5最讓年輕人心動的，當屬其領先的泊車能力。無論是極限狹窄的車位，還是老小區里結構復雜的機械車位，甚至是需要跨樓層自主巡航尋位的情況，它都能輕松應對，一泊到位。這對于那些飽受泊車困擾的年輕人來說，無疑是一大福音。

除了強大的技術實力，星途ET5在設計上也獨具匠心。其交互界面榮獲2025年iF全球設計獎，摒棄了傳統復雜難懂的圖標和數據，采用清晰的動畫展示車輛動態。駕駛者不僅能知道車輛要做什么，還能明白它為什么這么做，這種深度的信息同頻，讓駕駛者與車輛之間建立了前所未有的信任感。

星途ET5以其卓越的技術和貼心的設計，重新定義了智能輔助駕駛的標準。它不僅讓輔助駕駛有了溫度和智慧，更讓我們看到了未來汽車發展的新方向。