小鵬汽車達成百萬輛下線，雙技術(shù)路線布局加速全球化

在近日開幕的2025廣州國際車展上，小鵬汽車宣布達成第100萬輛整車下線，并完成首批X9超級增程車型的車主交付。從第50萬輛到第100萬輛，小鵬用時14個月，成為首家達成百萬輛量產(chǎn)規(guī)模的純電新勢力企業(yè)。

本次車展上，小鵬汽車重點展示了X9超級增程車型。該車作為鯤鵬超級增程技術(shù)的首款量產(chǎn)車型，CLTC綜合續(xù)航1602公里，純電續(xù)航452公里，提供1602 Max和1602 Ultra兩個版本，售價分別為30.98萬元和32.98萬元。據(jù)品牌方透露，該車型上市1小時內(nèi)即打破X9系列歷史大定記錄，其中北方地區(qū)訂單占比首次超過50%，高配的1602 Ultra版本占比達79%。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在發(fā)布會現(xiàn)場宣布，小鵬X9超級增程推出“跨年購置稅補貼”方案，在2025年12月31日前鎖單的用戶可享受最高1.5萬元的購置稅補貼。同時，小鵬汽車將開啟“一車雙能”產(chǎn)品大周期，計劃在2026年推出7款具備超級增程配置的車型，全面覆蓋不同細分市場，其中3款將在2026年第一季度率先上市。

在海外市場布局方面，小鵬P7+將于2026年1月正式在海外上市。該車型此前已在法國巴黎車展完成全球首秀，并亮相米蘭時裝周和英國古德伍德速度節(jié)。截至目前，小鵬P7+在國內(nèi)上市一周年累計交付量已突破8.5萬輛。何小鵬表示，2026年小鵬還將向海外推出3款新車型，其中包括一款備受全球用戶期待的中小型SUV。

市場數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月，小鵬汽車累計交付量達355,209臺，同比增長190%；海外市場交付34,712臺，同比增長106.7%。目前，小鵬汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球52個國家和地區(qū)，在國內(nèi)建成690家門店，覆蓋242座城市；海外銷售服務(wù)網(wǎng)點達321個。充電網(wǎng)絡(luò)方面，小鵬全球充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋31個國家，接入超過258萬個充電樁，其中國內(nèi)自營充電站超過2,810座，自營充電樁超過15,300根。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，小鵬汽車展示了其在物理AI領(lǐng)域的布局。何小鵬分享了搭載第二代VLA大模型的小鵬X9超級增程的測試體驗，并表示該技術(shù)將于2026年第一季度向Ultra版車型全量推送，Max車型的全量適配也將在2026年內(nèi)完成。同時，全新一代IRON人形機器人在本次車展亮相，何小鵬表示小鵬汽車期望早日讓人形機器人走向千家萬戶，并展望在2030年實現(xiàn)年銷量超過100萬臺的目標(biāo)。

小鵬汽車廣州智能制造工廠將于12月向公眾開放預(yù)約參觀。該工廠遵循工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，整合沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，實現(xiàn)全流程數(shù)字化生產(chǎn)。通過智能化運營，工廠實現(xiàn)生產(chǎn)零排放，助力小鵬汽車連續(xù)兩年獲得MSCI ESG“AAA”全球車企最高評級。

業(yè)內(nèi)觀察指出，小鵬汽車達成百萬輛下線，標(biāo)志著中國新勢力車企已進入規(guī)模化發(fā)展新階段。從純電技術(shù)路線向“純電+超級增程”雙技術(shù)路線拓展，顯示出企業(yè)對市場需求變化的快速響應(yīng)能力。同時，加速海外市場布局和物理AI技術(shù)研發(fā)，也體現(xiàn)了中國新能源汽車品牌在全球化競爭中的新思路。

隨著新能源汽車市場競爭加劇，如何平衡技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能擴張與市場需求，將成為包括小鵬在內(nèi)的所有車企需要持續(xù)面對的課題。小鵬汽車通過雙技術(shù)路線布局和全球化拓展，正嘗試在激烈的行業(yè)競爭中建立更穩(wěn)固的發(fā)展基礎(chǔ)。