四川
近日，某車企起訴自媒體“王悟空說車”網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)案一審落定。法院認(rèn)定，該賬號發(fā)布貶損言論侵害了企業(yè)名譽(yù)權(quán)，判決其公開道歉并賠償31.38萬元。
這并非個例。近期已有多位汽車博主因長期惡意抹黑車企形象而敗訴并支付高額賠償。對此，該車企高管曾多次公開表態(tài)，對因不了解而產(chǎn)生的誤解性內(nèi)容表示理解，但對于“為了黑而黑”的長期詆毀行為絕不容忍。
事實上，從重金懸賞到一系列法律訴訟，該車企正持續(xù)反擊“黑公關(guān)”，以捍衛(wèi)自身權(quán)益。當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正邁向高質(zhì)量發(fā)展，清朗健康的輿論環(huán)境是行業(yè)良性發(fā)展的基石。通過法律手段對惡意詆毀“重拳出擊”，不僅是在保護(hù)自己，更是以頭部企業(yè)的擔(dān)當(dāng)凈化行業(yè)生態(tài)，引導(dǎo)競爭回歸正軌——畢竟，技術(shù)競爭才是良性之爭，才能推動整個行業(yè)向上發(fā)展。這家堅守“技術(shù)競爭才是良性之爭”理念的企業(yè)，正是比亞迪。
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