11月18日,恒大智能汽車(廣東)有限公司、恒大新能源汽車(廣東)有限公司發生工商變更,原全資控股股東恒大新能源汽車投資控股集團有限公司退出,變更為廣州聚力現代產業發展有限公司(簡稱“廣州聚力”)。
![]()
廣州聚力于2024年10月29日在南沙區橫瀝鎮注冊成立,由6家廣州國企出資組建,分別是:廣州產業投資控股集團有限公司、廣州南沙開發建設集團有限公司、廣州數字科技集團有限公司、廣州港集團有限公司、廣州金融控股集團有限公司和廣州鋼鐵控股有限公司。
其中,前兩家各持股33.33%,后4家各持股8.33%。
早在2024年7月,此次被接盤的這兩家恒大汽車附屬公司就被廣州中院裁定破產重整。
2025年6月,廣州中院裁定批準《恒大新能源汽車(廣東)有限公司重整計劃》并終止該公司重整程序,進入債務清償階段。60萬元及以下的普通債權,全額清償;超過60萬元的部分,清償比例只有0.7%。
而“恒大智能汽車(廣東)有限公司”的重整結果,目前還沒有公開信息。
不過,既然都被廣州國資接盤,說明這兩家公司仍然存續,不用破產清算。
恒大智能汽車(廣東)有限公司注冊成立于2018年2月12日,最初名稱為睿馳智能汽車(廣州)有限公司(簡稱“睿馳汽車”),注冊資本20.52億(2021年增資至25億)。
當時,許家印和賈躍亭打得火熱,準備聯手開發生產FF91新能源汽車,該公司就是在這個背景下成立的。
4月8日,睿馳汽車以3.641億元的價格競得廣州南沙區萬頃沙保稅港加工制造業區塊約601畝工業用地,土地規劃用途為汽車制造。
7月24日,睿馳汽車更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司。
然而好景不長,許家印和賈躍亭很快就鬧翻了,最終一拍兩散。
2019年1月8日,該公司變更為現名“恒大智能汽車(廣東)有限公司”,“法拉第未來”的商號不能再用了。
與賈躍亭的合作破裂后,許家印決定單干,又注冊了一系列公司。
2019年1月28日,恒大新能源汽車(廣東)有限公司也在南沙注冊成立,主營業務包括新能源車整車制造、汽車零部件生產銷售及技術研發等。
最初的注冊資本為35億,2021年兩次分別增資至42億和50億。
2023年,該公司全部50億股權被廣州中院司法凍結,期限為自2023年5月30日至2026年5月29日,并且還存在重復凍結的現象。
這說明,不止一家債權人申請對其股權凍結,而且50億的股權都不夠用了。
最終,這50億股權由廣州國資接盤。
綜合上述信息,廣州國資接盤這兩家破產重整企業,應該是重整程序的一部分。
除了這兩家公司外,恒大汽車至少還有兩家附屬公司被債權人申請破產清算,分別是恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司和恒大新能源汽車(天津)有限公司,都被當地法院受理!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.