告別雙聯屏！新款獅鉑拓界內飾大改，2.0T功率提升7kW，全系配8AT

近日，起亞在廣州車展帶來了新款獅鉑拓界，預計2026年一季度就要上市了。這車算是中期改款，動靜還不小。

先來看看外觀設計有啥變化，新款獅鉑拓界直接同步了海外版的設計，前臉變化最大。

格柵面積更大了，造型也方正了不少，配上里面的橫條裝飾，比現款好看不少。

最大的亮點是換了豎向的大燈組，兩邊還用銀色飾條連起來，有點“淚眼”那意思，辨識度提高了很多。

車尾的話，變化就沒那么大了，尾燈輪廓沒動，但里面的燈腔結構重新設計了。后包圍也改了造型，排氣還是藏起來的。

說真的，我個人覺得，既然是燃油車，搞個隱藏式排氣有點“多此一舉”，不夠純粹，對吧？

尺寸上，車長增加了25毫米，達到了4695毫米，不過軸距沒變，還是2755毫米。

這點增加的長度，大概率是優化了前后懸的比例，對車內空間影響不大，大家別有過高期待。

坐進車里，那變化可就大了去了。原來那個有點弧度的雙聯屏，現在變成了更規整的長方形，看著更清爽。

方向盤也換成了新的雙輻樣式，好不好看見仁見智吧。

必須給個好評的是，擋把前面終于加了手機無線充電！這都啥年代了，沒這個配置確實說不過去。

再說說動力，這可是核心。1.5T發動機沒變，還是147千瓦，日常開夠用。

重點是2.0T發動機，最大功率從173千瓦提升到了180千瓦，多了7千瓦。雖然提升不大，但有總比沒有強，高速超車會更從容些。

聊點實在的，這車現在賣得怎么樣？實話實說，不太理想。10月份銷量1443輛，在緊湊型SUV里排到64位。對手都是本田CR-V、日產奇駿這些“老江湖”。

韓系車這幾年在國內確實有點尷尬，品牌力不如日系，性價比又卷不過自主品牌。

要是真看上了這臺車，該如何選購呢？哪個版本配置更適合自己呢？不妨聽小八分析走一波。

圖個新鮮，就喜歡這個新設計，再加上不差錢的話，那等新款沒毛病。

要是追求性價比，我個人建議現在可以去看看現款的2025款車型，優惠力度肯定不小，配置其實也不低。

具體到新款車型的話，小八我更推薦1.5T版本。為啥呢？因為起亞全系配8AT變速箱，這點比很多還在用CVT的日系對手要厚道。1.5T動力夠用，油耗表現也不錯，配合8AT，平順耐用。

至于2.0T版本，除非你對動力有執念，天天滿載跑高速，否則多花的錢和油耗，在日常駕駛中很難體現出價值。

最后給廠家提個建議，新款獅鉑拓界產品力提升是事實，但想翻身，關鍵還得看定價。

現款17.98萬起的指導價沒啥競爭力，如果新款能給出一個有誠意的價格，比如起售價壓到16萬以內，那還是很有希望扳回一局的。

車友們，你們怎么看？有啥好意見需要補充的嗎？廠家應該會看到，別問我為啥知道，反正就是會看到，哈哈。