以供應鏈協同破解產業集群發展難題

——訪河北交投怡亞通供應鏈服務有限公司總經理黃強

文 / 現代物流報記者 馬敬澤

現代化產業體系是中國式現代化的物質技術基礎。《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》明確提出，要發展各具特色的縣域經濟，培育壯大鄉村特色產業，加快新能源、新材料等戰略性新興產業集群發展，促進區域創新鏈產業鏈高效協作。

當前，我國超大規模市場優勢、完整產業體系優勢更加彰顯，截至今年6月，我國已累計培育出300家國家級中小企業特色產業集群和超1000家的各類省級特色產業集群，涵蓋新一代信息技術、高端裝備、新材料等領域。但不可否認，各地特色產業集群發展狀況也受到區域發展水平等因素影響，存在不小的差距。

那么，地方特色產業集群發展面臨哪些痛點，又應如何解決？河北交投怡亞通供應鏈服務有限公司（下稱：河北交投怡亞通）總經理黃強在接受《現代物流報·首席供應鏈官》記者專訪時指出，完善的供應鏈體系，是促進特色產業集群有效銜接的“潤滑劑”。

供應鏈如何賦能產業集群建設？

縣域特色產業集群，已成為河北省產業多元化發展的一張亮麗“名片”。今年10月，工信部發布了第4批國家級中小企業特色產業集群名單，河北省鹽山縣管道裝備產業集群、河北省玉田縣智慧管網產業集群等7個特色產業集群入選。至此，河北省累計有24個集群入選該名單，數量居全國前列。

“河北省縣域產業集群分布較廣，產業結構也相對均衡，既有電子信息、軟件工程、新能源等國家戰略性新興產業，也有鋼鐵、煤炭、食品加工等基礎性產業，發展潛力巨大。”黃強說。

記者了解到，河北省目前擁有107個省級重點縣域特色產業集群，涵蓋裝備制造、食品醫藥、鋼鐵等9個產業大類。今年上半年，河北省107個重點縣域特色產業集群實現營業收入1.74萬億元、同比增長5.1%。

不過，在種類多、分布廣的同時，河北省縣域特色產業集群也存在多方面的短板與發展痛點。

黃強指出，一方面，集群內的企業多為小、散、弱的民營經濟集合體。例如，河北邢臺市清河縣已成為全國最大的羊絨產業集聚地，但其產業集群中企業的采購模式多為依據訂單零散采購，缺乏規模優勢，在原材料采購中的議價能力相對薄弱，導致采購成本較高。

另一方面，從整體來看，河北省縣域特色產業集群的物流成本仍然較高。這不僅與部分縣域物流基礎設施不完善、物流配送網絡覆蓋不足有關，也與集群企業物流信息化水平低，難以實現物流資源的有效整合和配置有關。

要破解縣域特色產業集群的“成本”與“效率”問題，將物流與供應鏈服務深度嵌入產業體系是一個有效的方案。

黃強表示，《“十四五”現代物流發展規劃》中提出“加強產業集群與物流設施布局銜接、聯動發展”和“促進物流供需規模化對接”等要求，正是看重物流與供應鏈企業在促進產業集群化發展中的作用。對于縣域產業集群而言，數智化賦能與全流程服務不僅是提升制造業供應鏈運行效率、降低成本的有力舉措，也是推動制造業與現代服務業深度融合的重要路徑。

“河北交通投資集團充分認識到供應鏈服務在暢通商品流通、助力產業集群發展等方面發揮的關鍵作用。在河北省委、省政府及相關部門的協調支持下，集團與怡亞通開展合作，聚合雙方在交通基礎設施建設、產業鏈協同、供應鏈管理等方面的資源優勢，于2020年推動河北交投怡亞通完成注冊。”黃強說。

以平臺化打通物流數據堵點

作為一家主營供應鏈管理與服務的企業，河北交投怡亞通的一項重要使命是助力河北省縣域特色產業高質量發展。黃強介紹，長期以來，公司在聚焦經營業績的同時，也將扶持河北省內107個重點縣域產業集群發展納入公司戰略規劃，充分利用在供應鏈商業產業整合、采銷資源渠道上的優勢，為河北省內縣域經濟產業發展提供扶持方案。

河北交投怡亞通如何推動河北省縣域特色產業集群管理效率的優化？黃強指出，平臺化和智慧化是河北交投怡亞通賦能產業集群發展的關鍵，公司通過打造河北省縣域經濟特色產業供應鏈平臺（下稱：“冀誠通”平臺），構建了“智能物流+智慧倉儲+數字化平臺”三位一體的創新體系，串起集群內企業協同的全鏈條。

具體而言，“冀誠通”平臺為解決集群內企業的數據及物流堵點提供了方案。在數據方面，平臺在確保安全的前提下，深度打通政府、企業等主體數據系統，將分散在企業生產、政府監管、物流運輸等全流程的碎片化數據進行統一歸集，形成覆蓋產業鏈上下游的“數據資產池”。

在此基礎上，公司也持續推進與頭部物流企業與集群內企業的合作，借助平臺的智能化分析工具，打通原材料采購價格、生產加工進度、倉儲庫存、運輸調度等數據鏈路，實現全流程數據共享，強化數據互聯互通水平，在幫助企業實時掌握產業鏈供應鏈動態，提升決策效率的同時，也能吸引更多企業入駐平臺，推動平臺數據資源持續擴容。

黃強指出，這種“數據共享—價值提升—生態壯大”的正向循環，能夠更好釋放產業集群發展的“滾雪球”效應，讓數據不再是集群發展的堵點，而是實現數智化發展的“突破點”，最終助力縣域產業集群建成一體化大數據中心，從根本上消除“數據孤島”。

在平臺打通線上數據難題的基礎上，河北交投怡亞通也依托河北交投的全省高速路網資源與怡亞通的產業運營、供應鏈服務能力，構建“國企推動+上市公司支撐+本地化執行+自有倉儲資源”四維運營模式，聚焦高速服務區打造分布式倉儲網絡。

從提升物流效率角度來看，這種分布式倉儲布局重構了傳統倉儲資源配置，可實現“縣域1小時響應”，提升庫存管理精度。同時，分布式倉儲也有利于整合產業資源，形成“倉儲—物流—商貿”閉環，推動產業協同與數字化升級，最終解決中小企業倉儲成本高、周轉效率低的痛點。

黃強介紹，平臺化、智慧化的供應鏈體系，能夠從采購、流程處理等多方面提升業務處理時效，降低采購成本。“在體系加持下，我們幫助企業降低采購成本18%，提升其訂單處理時效40%，企業物流成本降低15%~20%。從整體來看，我們也助力河北省縣域特色產業集群年產值新增超10億元，原料供應匹配效率提高30%。”

構建多方參與的“生態圈”

2024年，在由國家數據局主辦的“數據要素X”大賽中，河北交投怡亞通“冀誠通”平臺獲得了“數據要素X商貿流通行業優秀應用案例”的榮譽，顯示了平臺在數據賦能產業發展領域的標桿價值。

黃強指出，平臺的成功建立、完善與持續運行，離不開河北省交通、工信、農業等政府部門的指導與支持。通過“國企推動+本地化執行”的運營管理模式，河北交投怡亞通與各地政府共同推動平臺研發設計、市場推廣，打造滿足政府部門監測、特色產業適配、企業所需的集采購、生產、銷售、物流一體化供應鏈創新平臺。

實際上，構建政府、企業等主體共同參與、協作共享的“生態圈”，正是河北交投怡亞通推動縣域特色產業集群邁向高質量發展的大框架和主目標。通過構建“4+1”產業供應鏈發展模式，公司以自身為1個核心，以“產業、地方政府、地方國企、龍頭企業”為四個支撐，從傳統集采分銷商逐步轉變成為產業鏈的平臺運營商。

“在推動縣域特色產業集群發展上，我們創新‘政、企、集群’三方合作模式，將地方政府真正引入到貿易鏈條中來。政府在政策支持、稅收減免等方面的作用，能夠更好解決集群企業無法形成合力、集群經濟發展受限等難題。”

多方共建的產業生態圈，顯著推動縣域特色產業集群的協同發展，形成了產業上下游的供應鏈綜合服務體系。例如，清河羊絨專區通過區塊鏈溯源系統提升產品信譽，產能共享池有效匹配供需，提高了中小企業閑置產能利用率。全鏈條協同進一步降低了物流成本，推動了縣域企業數字化轉型，并助力外貿增長。

黃強表示，自成立以來，河北交投怡亞通聯合河北省內各地方政府及各縣域經濟龍頭企業，累計走訪調研縣域30余個，與定州市、博野縣、望都縣、正定縣等市縣政府，簽署戰略合作協議，并為河北省內多家羊絨、紡織、面粉、機械加工等產業集群提供針對性的產業扶持方案。

未來，河北交投怡亞通將繼續加大縣域特色產業供應鏈平臺的研發投入，加強數據要素的開發和應用，拓展應用場景，推動數據要素與相關產業的深度融合，為縣域經濟高質量發展提供有力支撐。