北京
最近，一架巨型CH-7引起關注，從照片上看，其采用傾斜垂直尾翼，這段非官方視頻，與2024年11月流傳的涂有工廠黃色底漆、攜帶飛行數據探針的形態形成微妙對比。
畢竟飛行數據探針更多用于預生產或原型測試階段，所以，這種變化絕非偶然。當然，可拆卸的垂直穩定器設計也暗示著中國工程師對隱身性能與機動性的精準權衡——執行高危偵察任務時卸除垂尾最大限度降低雷達反射，而在需要復雜機動的場合則保留這部分控制面。
（圖1）
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從2018年珠海航展的概念模型到如今首次實現飛行記錄（圖1），CH-7的進化軌跡折射出中國無人機設計理念的轉變：最初被定位為“隱形武裝偵察無人機”的戰略級平臺，六年后已轉型為能執行多種任務的戰術無人機。
這種調整背后，是現代戰爭形態演進與實戰需求的直接驅動。當曹冉在受訪中輕描淡寫地帶過“客戶需求變化”時，實際指向的是解放軍對未來戰場無人裝備運用的重新定位。
與諾斯羅普X-47B和RQ-180的對比中，CH-7展現出獨特的東方設計哲學。傾斜的翼尖設計、更長的傾斜機翼部分，以及可變的掃掠角，這些都不是簡單的技術模仿，而是基于自身氣動研究成果的再創造。
雷達測試場中那個神秘無人機模型與CH-7的若即若離關系更值得玩味——或許中國工程師正在通過多平臺并行測試，加速隱身無人機技術的成熟。
（圖2）
機鼻下方的突起物與發動機進氣口上方的天線陣列，勾勒出CH-7的多任務能力邊界。衛星通信導航、數據鏈、電子戰傳感器，這些設備的密集部署表明它不僅要承擔傳統偵察任務，還將成為戰場信息網絡的關鍵節點。
而傳聞中搭載KD-21空射彈藥的潛力，則讓這款無人機具備了從“眼睛”向“拳頭”轉變的能力。
在GJ-11已確認服役、GJ-21加緊測試的背景下，CH-7的定位顯得更加清晰。這三者構成了中國隱身無人機的梯隊發展格局：GJ-11側重對地打擊，GJ-21滿足艦載需求，而CH-7則專注于高空長航時偵察監視。
特別值得注意的是，CH-7的持續監視與電子情報收集能力，恰好彌補了中國海軍向遠海邁進時的戰場感知短板。
2024年2月《環球時報》報道CH-7完成測試的消息，與同年11月航展上展示的三種空對地彈藥模型，形成了有趣的呼應。雖然最新影像中未見內部彈艙細節，但模塊化武器艙的設計思路已顯而易見。
這種“先展示能力后確認狀態”的宣傳策略，本身就是在進行某種程度的技術威懾。
（圖3）
與076型兩棲攻擊艦（圖3）電磁彈射系統的兼容性考量，則揭示了CH-7未來的部署方向。
當美軍仍在爭論無人艦載機的作戰編成時，中國已經通過GJ-21和CH-7的并行發展，悄然構建了自己的艦載無人機體系。這種跨越式發展背后，是對于未來?？兆鲬鹦螒B的獨到預判。
從技術參數看，渦扇動力提供的高空長航時能力，使CH-7能在15公里高度持續巡航30小時，這種性能指標直指西太平洋廣闊作戰空間的需求。而隱身設計與電子戰能力的結合，則讓它具備穿透先進防空系統的潛力，成為戰場上的“隱形哨兵”。
CH-7項目最值得關注的不是某項單一技術突破，而是其展現出的快速迭代能力。從概念提出到實機測試僅用六年，期間還經歷了任務定位的重大調整，這種靈活性遠超傳統軍工研發模式。其背后是中國航空工業在無人機領域形成的完整研發體系與人才儲備。
中國隱身無人機的發展已經進入體系化競爭階段。CH-7并非孤立存在，它與GJ-11、GJ-21等平臺共同構成了一個覆蓋陸基艦載、戰略戰術的多層次無人機家族。這種系統化發展的思路，比任何單一型號的成功都更值得關注。
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