上海
錫宜高速改擴建工程完成建設任務，實現雙向8車道，通行能力更強，更能促進宜興北上，有助于宜興更好地進入無錫、常州兩位“大佬”懷抱，宜興的發展會更有基礎條件。
要知道錫宜高速可是宜興當下北上最為高效的交通設施，便于宜興溝通無錫與常州，同時還是無錫、常州等城市南下浙江的要道，可早期建成的標準為雙向4車道，因此改擴建是非常有必要的。
錫宜高速改擴建工程受到江蘇的重視，且在無錫、常州、宜興的共同努力之下，建設是非常快的。
于2023年年底開工，到現在還不到兩年時間，就完成了建設任務，實現雙向8車道。
這除了多虧各方重視之外，也多虧錫宜高速改擴建工程工程量不大，長35.7公里，線路起于雪堰樞紐北側，終于止于西塢樞紐。
實現雙向8車道的錫宜高速也就能更好地發揮作用，促進宜興與無錫、常州兩位“大佬”的溝通。無錫、常州都是非常有實力，都是經濟萬億城市，是有著很大的輻射力的，在與宜興溝通時，自然會帶動宜興的一起發展。
不過，我們發現，錫宜高速改擴建工程并未全面進入無錫境內，甚至可以說，錫宜高速改擴建工程就是為宜興建設。
如此改擴建，是因為在錫宜高速北端，有著三個方向高速，一條為江宜高速，通向常州的，一條為蘇錫常南部高速，通向無錫和蘇州的，還一條就是錫宜高速本線，通向無錫的。
正是因為這些高速都與錫宜高速改擴建工程路段聯通，才使得這段高速需要更高標準的。
由此更能看出，錫宜高速實現雙向8車道是非常有助于宜興對外溝通的，會是錫宜更快更好發展的有利條件。
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