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      技術落地,體驗刷新,極狐汽車亮相廣州車展,T1/T5自帶主角光環

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      當一家汽車品牌在存量市場中月銷突破兩萬臺,便不再是單純的銷量增長,而是足以撼動市場格局的“現象級焦點”。這不僅意味著市占率的量化突破,更代表著品牌力、產品力與用戶認可度達到了一個質的飛躍,形成了獨特的市場“引力場”。如今的極狐,正是車圈這樣一個炙手可熱的“大紅人”,所有人都在好奇發問:“極狐的銷量,怎么就一下子上來了?”答案,或許就在廣州車展的舞臺上。11月21日,北汽極狐以“與你,盡享每一程!”為主題,重磅亮相5.1號館,向外界展示其成功的密碼。



      「與你」:是傾聽,更是共鳴

      都說用戶是上帝,如果一家企業能捕捉到用戶的本真需求,那TA的產品一定不愁賣。所以極狐造車從不“拍腦袋”,而是仔細考察用戶出行中的每一個細節,就憑這較真的態度,造出來的車能不受歡迎嗎?

      這份對用戶需求的精準拿捏,在極狐T1上體現得最為明顯。別看T1起步價只有6萬多,TA的“手段”卻一點都不少——針對窄路轉彎、掉頭這些“糟心時刻”,打造出“隨心轉”功能,最小轉彎半徑只有5.2米,狹窄胡同轉彎輕松“一把過”;智能泊車支持58大類場景,再奇葩的車位也能輕松泊入,讓用戶在城市的每個角落暢通無阻,說它是“家庭精品純電”一點不為過。



      還有前不久上市的全新阿爾法T5,是擁有“元境智能+神擎增程”雙buff加持,首次將城市NOA下放到12萬級的SUV,在鬧市里行駛也能“從從容容,游刃有余”;增程版則歷經45輪優化,徹底告別“抖、吵、饋電慢”的行業通病,從此以后,增程車主也能享受近乎純電車型的平順駕感,體驗提升一大截。



      現場還展出了大家熟悉的阿爾法S5和阿爾法S6——當行業還在爭論“智能”和“性能”該屬于哪個價位,極狐早已用產品作答。阿爾法S5零百加速只需3.7秒,跑山推背感拉滿,停車秒變電競房或K歌房,性能不將就,生活更盡興。阿爾法S6則是20萬內唯一搭載3顆激光雷達+華為ADS 3參數圖片).3 的車型,讓真正接近“老司機”的可靠體驗,首次走進十幾萬家用車的選擇清單。



      值得一提的是,極狐在此次車展推出了首款豪華中大型MPV原型車。它全球首創“磁流變靈韻底盤”,首次將百萬級超跑的駕控體驗帶入高端MPV領域。新車基于北極星數字智能架構打造,采用前雙叉臂與后多連桿的黃金底盤組合。搭配毫秒級磁流變電磁懸架,每秒1000次實時掃描路面,無論是細碎顛簸還是較大坑洼,都能在瞬間柔和化解,以“王牌底盤”實力,兌現真正的越級舒適。



      「盡享」:是技術,更是普惠

      好產品的背后,離不開深厚的技術功底。在這一點上,極狐的原則也很清晰,別人做技術是為了“抬價格”,極狐做技術是為了“提價值”。誰說前沿技術一定要用昂貴的價格來交換?在極狐看來,好東西就應該全民同享。

      拿當下備受關注的電池安全來說,極狐與寧德時代聯手,把電芯缺陷率降低到十億分之一,還自研了“玄武護甲”“太空艙密封技術”“防火毯隔熱技術”,電池不怕磕、不怕撞、不怕進水,在常溫與高溫的針刺試驗中做到永不起火,直到今天,極狐的車輛仍然維持“零自燃”的紀錄。

      筑牢安全底線后,極狐還讓用戶在補能體驗上告別妥協。目前極狐已經把5C超充壓到了十多萬級,這次車展又亮出CTP固態電池系統,能量密度提升15%,加熱、冷卻速率可達3℃/分鐘,用不了多久,極狐汽車就能實現5C以上的大倍率充電,用戶等待的時間將被進一步壓縮。



      除了扎實的電池安全和性能,極狐在智能駕駛領域也始終步履不停。攜手卓馭科技,雙方共同突破技術邊界,打造了一套基于“卓馭慣導雙目?”的視覺架構智能輔助系統。展會現場特別設置了互動體驗區:你只需站在裝置前,身影瞬間就會被轉化為由藍色體素構成的3D點云影像——這不是炫技的“賽博變身”,而是智駕系統眼中真實世界的數字化映射。在這光影流動的一刻,硬核科技不再遙遠。你看到的,正是車輛“看”世界的方式。



      「每一程」:是陪伴,更是守護

      優秀的產品和技術,為用戶的出行提供了可靠保障,而極狐構建的“全周期用戶體驗”,才是出彩的“超級加分項”,真正讓用戶的“每一程”都倍感關懷。

      先看服務觸達的便捷性,截至10月下旬,全國售后服務網絡已達580+門店,遍及全國240座城市,一二三線城市實現全覆蓋,用戶選車、試車無需遠尋,在家門口就能享受到貼心服務。

      一段松弛舒心的旅程,強大的補能生態必不可少。極狐與蔚來能源、特來電、國網等頂級伙伴合作,接入超過100萬根公共充電樁,今年更是解鎖了開邁斯在全國215座城市中精心布局的“5公里飽和覆蓋”黃金充電圈,120kW以上的大功率超充樁對極狐車主全部開放,這下真的是“車主走到哪,電就充到哪”,里程焦慮在完善的服務布局面前完全煙消云散。



      再來看極狐推出的“政策套餐”,雖然極狐錨定主流市場,但服務政策絕對是豪華標準:電池燒一賠一、三電終身質保、8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修……用戶擔心什么,極狐就給你保障什么,直接從根源上打消用車的后顧之憂。

      手握前沿技術和優質產品,再加上溫暖人心的服務,極狐用一場車展向行業展示了自身實力。從根本上來說,極狐的成功源自一個清晰的身份定位——“新國企造車人”,這也是極狐在存量競爭中穿越迷霧,“與你,盡享每一程”的秘訣所在。

      極狐的崛起,不靠流量堆砌和概念炒作,而是靠國家隊的“穩”,和創業者的“新”。據說,明年極狐還將上新4-5款車型,以更卓越的產品普惠用戶??磥?,月銷2萬的成績只是個“中間站”,極狐未來的表現還會更加驚艷,我們不妨拭目以待。

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