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      廣州車展竟拿出三款個性化新車,奇瑞走高端還得看星途?

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      今年廣州車展4.2號館,星途汽車的展臺呈現出一種與以往不同的氣氛。三款全新車型——ET5、ES HERO和ES7 GT——以截然不同的個性吸引了不同年齡層的觀眾。



      星途星紀元,這是曾經被奇瑞集團寄予厚望的新能源高端序列,在銷量不及預期后正逐步淡出視線。

      三款新車,三種個性:星途的產品變陣

      星途此次車展推出的三款新車,各自有著鮮明的性格標簽。



      星途ET5作為“新奢智電中型SUV”,承擔著走量的重任。它搭載的獵鷹700智能輔助駕駛系統,配備了全球首發的征程?6P芯片,算力高達560TOPS,配合27個高精傳感器。

      星途ET5座艙芯片為高通驍龍8255車規級芯片,配備了三聯屏并暢享5G高速網絡。主駕專注導航,副駕享受專屬娛樂,且能通過三指飛屏等交互實現主副屏相互協同。聽覺體驗上,新車搭載殿堂級伯牙之音21揚聲器音響系統,采用7.1.4聲道布局,峰值功率高達1080W。

      但更引人注目的是其預售價——15.99-17.49萬元,卻號稱能提供50萬級車型的豪華體驗。這種“越級”打法,直面市場競爭最激烈的區間。



      與ET5的務實風格不同,ES HERO是一款注重情緒表達的產品。它采用“形神一體”的設計理念,將HERO主題UI界面與游戲化應用深度融合。

      一位觀展的年輕消費者評價:“這車看起來不像傳統的星途,更像是一個科技潮品?!?/p>



      三款車中最大膽的是ES7 GT。這款獵裝車應用“永恒流動”設計語言,綜合續航里程突破1700公里,配合一鍵賽道模式,明顯瞄準高端性能車市場。

      社交媒體上已有車迷熱議其“增程系統配備三電機,0到100公里加速小于3秒”的性能參數。

      這三款車共同勾勒出星途產品矩陣的重構思路:ET5面向主流市場,ES HERO瞄準個性化青年群體,ES7 GT則對標性能車愛好者。這種細分定位打破了傳統單一車型覆蓋全市場的思路。

      星紀元淡出:一次戰略調整的背后

      在這次高調推出三款新車的同時,星途正在悄然淡化其新能源子序列“星紀元”。

      星紀元序列曾是星途高端化的希望所在。然而市場表現并未達到預期。數據顯示,2025年1-4月,星紀元ET的銷量分別為603、407、398和1589臺,與“月銷破萬臺”的目標相去甚遠。

      “星途汽車在傳播層面傾向于同時強調智能、安全、豪華等多個屬性,最終呈現出面面俱到卻面面不深的局面?!币晃恍袠I分析師指出,“這種相對分散的品牌策略,使其在用戶心智中難以形成強烈共鳴。”



      業內認為,隨著ET5、ES HERO、ES7 GT等新產品的推出,“星紀元”這一序列名稱將逐漸淡出,新車型名稱將統一歸屬星途,以優化命名體系、降低消費者認知成本。

      星途品牌向上的可能性與挑戰

      面對激烈的市場競爭,星途正在探索一條新的高端化路徑。

      技術實力一直是星途的優勢。星途ET5搭載的獵鷹700智能輔助駕駛系統,基于地平線征程6P芯片,算力達560TOPS,實現了端到端類人駕駛與全場景泊車功能,賦予了星途在智能化方面的新標簽。



      星途ET5搭載的1.5T黃金增程系統,不僅是同級中唯一采用1.5T渦輪增壓發動機作為增程器的方案,還憑借高達45.79%的熱效率,實現了“1升油發3.71度電”的高效能量轉換。

      星途全球累計銷量已突破55萬輛,海外市場平均售價超過40萬元,并榮獲超過70項海內外榮譽。這些成績為其品牌向上提供了一定基礎。

      “當前高端新能源領域的窗口期正急劇收緊,極氪、阿維塔、問界等玩家已在產品、渠道與用戶運營上展開全面攻勢?!币晃黄囆袠I分析師表示。



      星途汽車也正在調整其用戶溝通方式。星途事業部常務副總經理、星途營銷中心總經理劉赫寧在廣州車展上強調:“星途堅持與用戶同行,其創新源于用戶,也必將回歸用戶?!?/p>

      這種“從用戶中來,到用戶中去”的敘述邏輯,是星途品牌價值底層的變化。

      個性化定位:星途的戰略選擇

      星途的產品策略正從“大而全”轉向“小而美”。

      ET5面向追求品質生活的實用主義者,ES HERO瞄準注重個性表達的年輕群體,ES7 GT則迎合追求駕駛樂趣的性能愛好者。這種細分定位反映了星途對市場的重新思考。

      “在當前高端智能電動汽車市場,人設即定位。極氪、阿維塔、小鵬無不營造差異化品牌形象,且各自都建立起了清晰的品牌人格與用戶溝通體系。”一位品牌咨詢專家分析道。

      對比之下,星途汽車過去的品牌傳播,尚未確立一個屬于自己的高端人設和品牌形象坐標。

      此次廣州車展推出的三款新車,可以看作是星途重塑品牌人格的嘗試。ES HERO的游戲化設計語言和ES7 GT的獵裝造型,都是針對特定圈層的精準觸達。

      個性化定位的優勢在于能夠繞過主流市場的激烈競爭,但挑戰在于如何將小眾車型打造成可持續的商業模式。

      星途汽車全球累計銷量已突破55萬輛,海外市場平均售價達到40萬元以上。這一海外表現說明,星途已具備一定的技術和品質基礎,缺乏的是精準的品牌定位和市場認知。

      “未來,隨著‘高端化、智能化、全球化’戰略的持續深化與集團優勢的進一步整合,星途的高端之路有望進一步升級?!毙袠I觀察人士指出。

      但對于星途真正的考驗在于:在三款個性化新車獲得關注后,能否將這種關注轉化為可持續的品牌認同和市場份額。

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