鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro全球首發(fā)：皮卡界的“瑞士軍刀”來了

11月27日的鄭州國際會展中心，一場名為“潮玩由NI 盡在鋒坦”的發(fā)布會，讓皮卡這個曾經(jīng)的“工具車”徹底改頭換面。當(dāng)鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理孫延偉公布鋒坦Frontier Pro的售價——燃油版16.99萬元-19.99萬元，PHEV混動版18.99萬元-24.99萬元時，現(xiàn)場響起了一陣驚呼。這價格不僅擊穿了中高端皮卡市場的心理防線，更讓人驚訝的是，這款車竟然是日產(chǎn)全球首次在中國首發(fā)上市的皮卡車型。過去都是中國等全球車，如今反過來了。“鋒坦Frontier Pro不僅是一款車，更是生活方式的延伸。”日產(chǎn)汽車中國區(qū)管理委員會主席馬智欣的這句話，道出了這款產(chǎn)品的野心。它要做的不是一輛能拉貨的車，而是一個能裝下所有生活想象的移動空間。

皮卡版的“變形金剛（參數(shù)丨圖片）”登場

如果你對皮卡的印象還停留在“工地專用車”，那鋒坦Frontier Pro可能會顛覆你的認(rèn)知。這款車基于全球多元越野平臺“星核”打造，但最吸引人的是它帶來的兩款改裝車型——“鋒坦云夢X”和“鋒坦彎刀”。光聽名字就知道，這絕不是普通的皮卡。鋒坦云夢X是鄭州日產(chǎn)與戶外露營品牌秋野地聯(lián)合打造的“移動五星級營地”。

想象一下，周末午后，你開著它到郊外，一鍵展開車上的帳篷、廚具、儲物系統(tǒng)，瞬間擁有一個功能齊全的戶外基地。不用再為搭帳篷手忙腳亂，也不用擔(dān)心忘帶咖啡壺——它全都給你備好了。而鋒坦彎刀更是夸張，這款與德國百年改裝品牌羅倫士共創(chuàng)的車型，搭載了全自動升頂系統(tǒng)，一鍵操作，皮卡秒變房車。內(nèi)部配置全套生活裝備，讓你在曠野星空下也能睡得像在家一樣舒服。官方稱其為“四海為家的旅居夢想”，說白了，這就是給那些“不想住酒店”的旅行者準(zhǔn)備的終極解決方案。

鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民在發(fā)布會上提出了“潮玩由NI”的品牌主張：“潮，是時代的脈搏；玩，是探索的樂趣；而‘NI’，既指Nissan Innovation，也指每一個‘你’。”這意味著，鋒坦不想只做一輛車，而是要成為一個平臺，連接所有熱愛生活的玩家。

皮卡也有“日產(chǎn)大沙發(fā)”

“皮卡能裝、能跑，但不舒適、不智能、不時尚？”毛力民在臺上拋出的這個問題，恰恰是鋒坦想要破解的刻板印象。走進(jìn)鋒坦的車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)這完全不是印象中的皮卡。前排真皮座椅承襲了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的基因，6層復(fù)合材質(zhì)填充，坐上去的感覺堪比天籟。

更貼心的是，座椅采用耐磨、耐刮擦的麂皮工藝，即便穿著工裝褲上下車，也不用擔(dān)心刮壞表面。后排空間更是打破了皮卡的傳統(tǒng)局限——支持7種座椅組合，可以變化出970L的二排純平大地板。這意味著你可以根據(jù)需求，在“拉人”和“拉貨”之間自由切換。今天接送客戶，明天搬運器材，一輛車全搞定。整車還采用了吸隔音減振設(shè)計，擁有出色的靜謐性。搭配超大可開啟全景天窗和國際頂尖音響，開皮卡也能有高端乘用車的享受。一位參加了試駕的媒體人調(diào)侃道：“這車舒服得讓我差點忘了自己是來越野的，還以為是在開一輛豪華SUV。”

混動皮卡的黑科技

鋒坦Frontier Pro PHEV作為日產(chǎn)首款插電式混合動力皮卡，帶來了一項讓人眼前一亮的功能：6kW超大功率智能外放電。這個功率是什么概念？意味著你可以同時接上電磁爐、投影儀、音響、咖啡機(jī)，在野外辦一場像樣的派對。官方展示了六大用電場景：戶外烹飪、露天電影、燈光氛圍、工具作業(yè)、電子娛樂、應(yīng)急供電，基本上覆蓋了所有你能想到的戶外用電需求。

更聰明的是電池的安裝位置——被創(chuàng)新性地安置于車架上方，擁有近700mm的離地高度。這意味著即便是涉水、重載、越野等復(fù)雜場景，電池安全都有保障。用工程師的話說，這是“預(yù)+防+堵+疏”四維電池安全防護(hù)，確保用電安心。燃油版的鋒坦同樣不俗，搭載第三代M9T柴油發(fā)動機(jī)+采埃孚8AT變速箱，擁有500N·m強(qiáng)勁動力。31°接近角與26°離去角，輔以智能四驅(qū)和13種全場景駕駛模式，讓越野新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。“三把鎖的配備，讓這款車在極端路況下爆發(fā)出強(qiáng)大的脫困能力。”產(chǎn)品經(jīng)理在介紹時自信滿滿。

安全性能的“鋼鐵鎧甲”

在安全性上，鋒坦Frontier Pro堪稱“武裝到牙齒”。車身高強(qiáng)鋼占比70%，車架高強(qiáng)鋼占比97%——這個數(shù)據(jù)甚至超過了很多SUV。車身外覆蓋件100%采用雙面鍍鋅鋼板，底部大面積噴涂專業(yè)防石擊涂層，無懼砂石侵襲。25項駕駛輔助功能和540°高清全景影像，構(gòu)成了全方位的智能安全屏障。無論是城市擁堵路段，還是荒野探險，這些配置都能大大提升駕駛信心。“我們針對新能源核心的電池安全做了特別設(shè)計。”工程師介紹道，“在越野、涉水或重載時，鋒坦PHEV能給予用戶超越同級的安心。”

“潮玩生態(tài)”的野心

發(fā)布會上，鄭州日產(chǎn)同步推出了“智聯(lián)禮、充電禮、炫彩禮、圈層禮、升級禮、金融禮”六重禮遇。但這只是開始，更大的野心在于構(gòu)建一個潮玩生態(tài)圈。毛力民表示，鋒坦不僅要成為一款車，更要成為一個連接用戶與生態(tài)的平臺。未來，鄭州日產(chǎn)將繼續(xù)攜手玩家、用戶與合作伙伴，拓展鋒坦的潮玩邊界。這種開放式共創(chuàng)的模式，在皮卡領(lǐng)域堪稱首創(chuàng)。從單一的交通工具，演進(jìn)為生活方式載體，鋒坦正在重新定義皮卡的價值。“讓皮卡突破商用屬性和場景限制，也能潮出風(fēng)采，玩得精彩。”這句話或許正是鄭州日產(chǎn)對未來的宣言。

全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子

作為日產(chǎn)首款在中國設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)，并將出口全球的皮卡，鋒坦的全球首發(fā)具有標(biāo)志性意義。它不僅是產(chǎn)品層面的創(chuàng)新，更是日產(chǎn)“在中國，為中國，向全球”戰(zhàn)略的具體實踐。從1993年成立至今，鄭州日產(chǎn)在皮卡領(lǐng)域已有32年的技術(shù)積淀。鋒坦的推出，標(biāo)志著這家老牌車企開啟了全新的發(fā)展階段。“鋒坦Frontier Pro的全球首發(fā)上市，是日產(chǎn)深化在華戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。”馬智欣在致辭中表示。隨著中國汽車市場的日益成熟，本土研發(fā)的全球車型將越來越常見。

一臺能夠滿足從工作到玩樂全場景需求的皮卡，正在打破商乘邊界。鋒坦Frontier Pro的出現(xiàn)，或許將引領(lǐng)皮卡市場從“實用工具”到“生活伙伴”的轉(zhuǎn)變。正如一位業(yè)內(nèi)人士所言：“當(dāng)皮卡不再只能拉貨，還能拉風(fēng)的時候，這個市場的想象力才剛剛開始。”