山西
這條高鐵！又傳新消息啦！
焦濟洛平高鐵
最新進展來了
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發布消息
近日
焦濟洛平高鐵
洛陽龍門動車所改擴建工程
正式開工建設
標志著呼南高鐵
焦作經洛陽至平頂山段樞紐建設
進入實質性階段
動車所是高鐵網絡的核心運維保障設施。洛陽龍門動車所毗鄰洛陽龍門站，其擴建將直接增強車站的始發終到能力。該工程將對既有存車場進行擴能改造，系統構建高效動車組運維保障體系。主要建設內容包括新建4線檢查庫、12條存車線、5條大機停放線，同步實施路基、橋涵等附屬工程，并預留8條遠期存車線擴展空間。項目建成后，存車線總數將達16條，并具備進一步擴展條件，洛陽龍門站單日動車組接發能力預計提升約40%。
隨著此次動車所工程的啟動，焦濟洛平高鐵全線關鍵節點已全面展開。
據了解，焦濟洛平高鐵全線新設沁陽西、濟源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站，改建洛陽龍門站、焦作西站2座車站，預留伊川西站1座車站。
焦洛平高鐵設計時速350公里
項目開通后
預計晉城最快半小時到洛陽
2小時到西安
讓我們共同期待高鐵早日開通
--新聞拓展--
焦洛平高鐵
項目概況
焦洛平高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱”之一呼南通道的重要組成部分，線路起自鄭太高鐵玨山線路所，向南經焦作市轄沁陽市，濟源市，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站，出站后經洛陽市伊川縣、汝陽縣，平頂山市轄汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站。項目投資估算464.8億元，新建線路長229.2公里，項目建設工期4年，計劃竣工日期：2029年4月24日。
來源：洛陽網
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