外賣大戰6個月燒掉近800億，最后卻沒有贏家，“三巨頭”瑟瑟發抖

一、平臺：失血的 “流量賭徒”

財務數據斷崖式下跌

半年內美團、阿里、京東合計燒光近 800 億元補貼，直接導致財報 “血流成河”：美團創上市以來最大單季虧損 160 億元，核心本地商業利潤率從 25% 驟降至 6% 以下；阿里經營利潤暴跌 85%，淘寶閃購每單虧損 2-3 元；京東新業務單季虧掉 157 億元，前三季度累計虧損超 318 億元。

燒錢換增長的死循環

三巨頭銷售費用集體暴增：美團營銷開支達 343 億元，163 億元直接砸向外賣補貼；阿里相關費用飆升至 664.96 億元；京東營銷開支翻倍至 211 億元。盡管短期訂單量暴漲（如美團日單破億），但陷入 “每多送一單多虧一塊錢” 的悖論，市值合計蒸發超 8000 億元，美團股價一度腰斬。

二、商家：被綁架的 “價格工具人”

增量不增收的絕境

復旦大學調研顯示，補貼期間商戶外賣訂單量增 20%，但實付價格降幅同步達 20%，實收金額僅微增 0.5%，線下堂食還被分流超一成。河南韓餐店一份 21.8 元的拉面，消費者實付 17.8 元后，商家到手僅 11.33 元，扣除 10 元成本和 5.47 元平臺服務費，毛利僅剩 1 元；合肥甜品店月營業額 1.1 萬元，扣除成本后凈利潤僅 1039 元，算上房租人工實則虧本。

不卷等死的兩難

平臺算法形成 “黑箱控制”：關閉補貼則訂單量從日均 30 單驟降至個位數，參與則利潤歸零。天津包子鋪極端訂單顯示，23.18 元餐品補貼 15.08 元后，商家到手僅 2.82 元；宜昌茶飲店 19.4 元訂單，扣除各項費用后到手 5.05 元，甚至覆蓋不了食材成本。已有火鍋品牌關閉 88 家門店，百年老字號陷入營收利潤雙降。

三、騎手：透支的 “配送螺絲釘”

補貼泡沫下的高壓勞動

爆單潮迫使騎手超負荷工作：遵義騎手曾一次攜帶 12 單配送，導致訂單滯留 1.5 小時；為趕時效，闖紅燈、逆行成常態，2023 年全國外賣騎手交通事故達 1.2 萬宗。盡管京東提出承擔騎手五險一金全額成本、美團推出 2500 元入職獎，但多數騎手反映 “雷聲大雨點小”—— 青島騎手若繳社保，每天需先干 10 單抵扣費用，部分人直言 “不如到手錢多”。

權益保障的結構性缺失

平臺長期通過 “個體工商戶注冊”“用工轉包” 規避勞動關系，一旦發生意外維權艱難。某勞動爭議案中，平臺因未繳社保，被判向受傷騎手賠償 17.8 萬元。補貼退潮后，騎手單量與收入雙降，“高薪神話” 破滅，僅能掙取 “辛苦錢”。

四、消費者：短暫狂歡后的落差

福利幻象的破滅

初期 “0 元奶茶”“1 元炸雞” 的狂歡過后，補貼退潮帶來雙重沖擊：外賣價格普遍回升，部分商家通過減量縮配維持利潤（如奶茶配料減少）；青島消費者發現，堂食點外賣的 “薅羊毛” 行為，最終導致商家服務縮水。

長期權益的隱性受損

非理性補貼催生的低價依賴，讓消費者忽視食品安全與服務質量。當平臺將社保成本、虧損壓力逐步轉嫁，最終買單者仍是普通用戶 —— 正如業內猜測：“騎手社保的賬，遲早要消費者付”。

五、沒有贏家的本質：零和博弈的生態災難

這場大戰本質是即時零售入口的生死卡位：阿里守流量護城河、京東借高頻撬電商、美團保本地生活霸權。但當 “補貼” 成為唯一武器，最終形成全鏈條內耗：平臺虧掉利潤、商家失去生存空間、騎手透支健康、消費者喪失長期福利。正如新華網所言，這是 “低效甚至無效的競爭”，牽動數千萬人生計，給經濟社會增添不必要壓力。

800 億燒出的終極教訓是：外賣競爭的核心從來不是紅包厚度，而是服務深度與商業可持續性。唯有平臺回歸基建投入、商家聚焦品質升級、社會完善權益保障，才能讓 “舌尖上的生意” 真正行穩致遠。