殲50等在大漠測試，加速定型列裝進程，體現(xiàn)中國航空工業(yè)快速發(fā)展

殲50戰(zhàn)斗機，其最顯著的特點就是取消了垂直尾翼的結(jié)構(gòu)，而改用飛翼的氣動形狀，以最大限度減少每平方米的雷達散射截面值（RCS），讓其不易被雷達捕捉到信號，這種激進的空氣動力學(xué)設(shè)計，符合全球第六代戰(zhàn)機的研發(fā)趨勢。

這款被中國軍迷稱為“北六代”的戰(zhàn)斗機，首次亮相是在2024年12月26日。巧的是西方圣誕節(jié)當(dāng)天，另一款被中國軍迷稱為“南六代”的殲36，同樣采用飛翼無垂尾結(jié)構(gòu)，卻罕見地?fù)碛腥_發(fā)動機的第六代戰(zhàn)斗機，在互聯(lián)網(wǎng)上被公開曝光。

中航集團下轄的兩個航空大廠即沈飛（殲50）和成飛（殲36），同時在推進兩款不同型號和類型的第六代戰(zhàn)斗機，引起了全球的轟動效應(yīng)，電視、報紙等主流媒體和相關(guān)的軍事網(wǎng)站對此紛紛予以了跟蹤和報道。

鑒于其他國家研制的第六代戰(zhàn)斗機，絕大多數(shù)仍然處于PPT和機體縮比模型階段，中國卻研發(fā)成功了雙發(fā)和三發(fā)的兩款第六代戰(zhàn)斗機的工程原型機，進行了緊鑼密鼓的飛行測試，以獲取相關(guān)的驗證數(shù)據(jù)，為接下來的定型、技術(shù)迭代和投入量產(chǎn)和逐步列裝，打下了堅實的基礎(chǔ)。

若不出意外的話，實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的中國人民解放軍空軍，將成為全球率先裝備第六代戰(zhàn)斗機，中國人民解放軍海軍航空兵也將先于歐美日韓等發(fā)達國家擁有第六代艦載戰(zhàn)斗機——殲50加固的前起落架的雙輪胎構(gòu)件加上機體尺寸極有可能開發(fā)出艦載機。

考慮到中國航空工業(yè)的快速發(fā)展，技術(shù)的迭代對于戰(zhàn)斗機的研究、制造、測試、定型、量產(chǎn)等過程，其裝備所需的時間較之以前會有大幅度地縮短。

意味著中航集團兩個航空大廠研制的殲36尤其是殲50，在不久大概率就將正式入列，這要比外界普遍推測的在2030年開始陸續(xù)入列，在時間上將縮短二、三年，即2027年-2028年底前正式服役，成為中國軍隊龐大機群的新銳成員。

近期，互聯(lián)網(wǎng)上公開曝光的圖片顯示，殲50和殲36已從中航集團南北兩大廠機場，已經(jīng)移步至西北大沙漠地帶的某基地進行飛行測試，是這兩款第六代戰(zhàn)斗機進入關(guān)鍵試飛階段的信號。

大西北大漠深處的機場，不僅能遠(yuǎn)離沈陽、成都這兩個喧囂熱鬧的大都市，而且也能遠(yuǎn)離大量商業(yè)航班和航線，在大范圍空曠純凈又無外界的干擾，正是戰(zhàn)斗機開展高風(fēng)險試飛的理想場所。

這讓殲50和殲36這兩款戰(zhàn)斗機，能夠?qū)崿F(xiàn)“滿油滿彈”起飛以及高速降落等接近實戰(zhàn)條件下的極限測試需求。能在相對較短的時間內(nèi)，完成相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，大幅縮短列裝這兩款第六代戰(zhàn)斗機的裝備周期。

殲50和殲36，在西北的大漠深處，被過頂?shù)纳虡I(yè)衛(wèi)星拍攝到并開源了圖片，這種 “透明化” 的展示本身就是一種實力自信的體現(xiàn)。

若真要不被商業(yè)衛(wèi)星拍攝到，其實軍方有的是規(guī)避的手段和方法。有清晰影像流出，借助發(fā)達的互聯(lián)網(wǎng)的快速傳播，等于讓全世界都知道在第六代戰(zhàn)斗機的研制上，中國已經(jīng)毫無懸念地領(lǐng)先西方。

目前，在其他國家研制的第六代戰(zhàn)斗機，還停留在CG渲染圖的狀態(tài)。然而，中國已有兩款第六代戰(zhàn)斗機，在加速西北大漠深處進行測試，且被商業(yè)衛(wèi)星拍攝到且相關(guān)影像已公開，彰顯中國航空工業(yè)的實力的同時也傳遞出國防的自信。

殲50和殲36，這兩款都是無垂尾飛機原型機，在國際防務(wù)界引發(fā)了廣泛且激烈的討論，成為中國決心超越現(xiàn)有第五代戰(zhàn)斗機能力的明證。按此測試進度推測，中國先于西方國家裝備第六代戰(zhàn)斗機，事實上已經(jīng)是板上釘釘。

當(dāng)年YF-23 隱形戰(zhàn)斗機的設(shè)計工程師，在其社交賬號回應(yīng)網(wǎng)友提問時，就從隱身氣動布局、人工智能驅(qū)動的空戰(zhàn)決策系統(tǒng)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，分析指出中國六代機研發(fā)已超越美國。

達羅爾德·卡明斯，還對比了中美兩國六代機項目的研發(fā)進度與技術(shù)路線差異，他在社交賬號上回答網(wǎng)友的觀點，因自身行業(yè)權(quán)威背景引發(fā)了全球航空工業(yè)界的廣泛關(guān)注。

殲50和殲36兩款競爭原型機的存在，證明了中國航空航天產(chǎn)業(yè)日益增長的能力。如果這兩種設(shè)計都能成功實現(xiàn)服役，在不久的將來投入實戰(zhàn)部署，中國人民解放軍將成為全球唯一同時運營兩款第六代平臺的軍隊，能夠有效地應(yīng)對各種威脅的類型，提高執(zhí)行任務(wù)機動性和靈活性。