印媒：蘇-57“為中國而戰”的提議，為何反招北京的“冷笑”？

印度《歐亞時報》認為，如果說軍用航空領域有一部“史詩級相親大戲”，那么俄羅斯的旗艦第五代戰斗機，蘇-57，與潛在的“金主”中國空軍之間的故事，絕對算得上是年度大戲。

俄羅斯曾滿懷希望地將這款凝聚了自家航空心血的“變革者”推到北京面前，期望能促成一樁跨國“聯姻”。但令人尷尬的是，這場推介不僅未能讓中國掏出錢包，反而讓其轉身離去，甚至在自家社交媒體上引來一片“工藝粗糙”的嘲笑。

這不禁讓人好奇：蘇-57這款被譽為能與美國F-22掰手腕的戰機，究竟差在了哪里？難道僅僅是因為那句“你不夠隱身”的差評嗎？

對于俄羅斯來說，蘇-57的出口型（蘇-57E）無疑是國際軍火市場上的重要籌碼。它擁有超巡航能力、三元矢量發動機，以及與無人機協同作戰的潛力，配置聽起來相當豪華。

在項目初期，當中國的第五代戰機殲-20“威龍”尚處于孵化階段時，北京對蘇-57表現出“真切的興趣”，將其視為獲取先進隱身涂層、航電和發動機技術的“捷徑”。

然而，這種“火花”的熄滅，并非偶然，而是由戰略需求和技術主權兩大核心因素疊加造成的。

首先是中俄之間的核心矛盾：技術路線的“道不同”。

蘭德公司曾對蘇-57的“五代機”身份提出質疑，核心就在于其隱身性能。蘇-57被認為是一款面向最終用戶的“選項式”隱身平臺，更強調制空和近距離空戰（纏斗）。

而中國的殲-20從一開始就將隱身性能放在了至高無上的位置，它是一臺大型遠程制空猛獸，專為穿透復雜的防空系統和摧毀太平洋地區的軍事設施而設計。蘇-57發動機噴嘴和機體間隙的“可見性”，使得其隱身效果大打折扣，這與殲-20的“雷達規避性能”根本不在一個量級。

蘇-57更像是對米格-29和蘇-27的“代際升級”，強調多用途。而殲-20則是全新理念的產物，更符合未來高端海空一體戰的需求。當中國擁有比肩甚至超越蘇-57的殲-20，并開始批量生產殲-35時，對俄制戰機的需求便從“核心采購”降級為“技術參考”。

其次是俄羅斯對“逆向工程”的警惕與中國技術主權的崛起。

歷史上，中國有購買俄制裝備（如蘇-27，后來的殲-11）后進行“逆向工程”的記錄。這讓莫斯科對技術轉讓心存芥蒂，尤其不愿交出蘇-57的敏感隱身藍圖，深怕自己的技術最終會被整合進一架“殲-57”中。

如今的中國，已不再是十多年前那個渴望俄羅斯航空航天技術的學生。殲-20的快速服役和超過300架的量產規模，標志著中國航空工業的徹底崛起。在技術上，北京已掌握了主動權，不再需要用“大采購”來換取不完整或受限的技術。

我們可以用一個通俗的商業案例來總結這場“聯姻失敗”：想象一下，中國是一家初創的科技公司，正在研發一款革命性的智能手機（殲-20）。

在你還沒有完全掌握所有核心技術時，你看到市面上有一款聲稱是“行業旗艦”的手機（蘇-57）。你的最初想法是：買幾部回來，拆開看看（“學習”其隱身涂層、航電和發動機設計），加速自己的研發進度。

然而，當你去看實物時，發現這款“旗艦”手機：外觀工藝“有點粗糙”：螺絲明顯、面板縫隙。最重要的“超級隱私模式”并不到位，很容易被對手偵測。供應商只愿意賣給你成品，不肯給你核心的芯片設計圖紙（藍圖和敏感技術）。

與此同時，你的自家研發團隊（殲-20）突然發力，造出了一款比對方更先進、更隱身、功能更強大的手機，并開始以驚人的速度批量生產。這時候，你還會高價購買那款“有點粗糙”，且供應商對你處處設防的“過時旗艦”嗎？答案當然是“一個大不行”。

最終，蘇-57的困境，并非僅僅是隱身性“不佳”的技術問題，而是一場技術迭代的速度競賽和地緣政治下的技術主權之爭。當中國不再需要俄羅斯作為航空航天的“老大哥”時，俄羅斯旗艦戰機在國際軍火市場上的光環，也就自然黯淡了。