理想銷量環(huán)比下滑，鴻蒙智行或成為行業(yè)“黑馬”

11月，中國(guó)新能源車市場(chǎng)繼續(xù)維持高位競(jìng)爭(zhēng)格局，多家車企發(fā)布最新交付數(shù)據(jù)。從整體排名看，鴻蒙智行以81,864臺(tái)的交付量繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑汽車以70,327臺(tái)緊隨其后；小米、小鵬與蔚來均維持在4萬臺(tái)以上的交付區(qū)間，嵐圖、智己、理想與極石則保持了不同程度的同比增長(zhǎng)或結(jié)構(gòu)性調(diào)整。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的差異化趨勢(shì)正在進(jìn)一步凸顯。

從具體數(shù)據(jù)看，11月排名前兩位依然是鴻蒙智行和零跑。鴻蒙智行11月交付量達(dá)到81,864臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)約20%，其10月銷量修正為68,216臺(tái)后，增幅仍保持明顯優(yōu)勢(shì)。零跑汽車在11月交付70,327臺(tái)，環(huán)比微增0.1%，基本延續(xù)了前期穩(wěn)定的交付節(jié)奏。兩者之間的差距進(jìn)一步拉開，但在高位區(qū)間構(gòu)成市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)力量。

第二陣營(yíng)中，小米交付量均在40,000+臺(tái)水平。小鵬11月交付量為40,000+臺(tái)，環(huán)比上漲14.7%。理想則以30,000+臺(tái)的交付量錄得環(huán)比下降3.9%，其銷量結(jié)構(gòu)的調(diào)整正在進(jìn)行中。

第三陣營(yíng)中，嵐圖、智己以及極石均錄得穩(wěn)定的環(huán)比增長(zhǎng)。嵐圖11月交付20,005臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)16.2%；智己交付13,577臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%；極石交付1452臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%。在整體競(jìng)爭(zhēng)加速的背景下，這些品牌依靠新品交付節(jié)奏、細(xì)分市場(chǎng)定位等因素，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。

整體來看，11月新能源市場(chǎng)繼續(xù)保持高景氣度，同時(shí)呈現(xiàn)出更為分化的競(jìng)爭(zhēng)格局：頭部品牌通過產(chǎn)品能力與渠道能力繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，中段品牌依靠單車競(jìng)爭(zhēng)力獲得更具韌性的增速，而部分新銳品牌則維持在細(xì)分市場(chǎng)的穩(wěn)定擴(kuò)張。隨著12月沖刺期臨近，行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)節(jié)奏可能進(jìn)一步加快，各家品牌全年交付目標(biāo)的完成度將成為觀察行業(yè)趨勢(shì)的重要窗口。

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