11月30日,
在建的川東北地區重要交通干線
——達石快速路迎來關鍵節點,
項目控制性工程巴河特大橋
右幅邊跨成功合龍,
為全線如期建成通車
奠定了堅實基礎。
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巴河特大橋地處達州市達川區橋灣鎮,橫跨巴河,全長638米,寬23.5米,是達石快速路中規模最大、技術難度最高的橋梁工程。
該橋由達州道達交通發展有限公司投資建設,中國五冶集團設計承建。自開工以來,項目團隊積極推動技術創新,已斬獲實用新型專利2項,省、部級工法1篇。
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施工過程中,項目團隊面臨多項技術挑戰。以巴河特大橋空心墩施工為例,部分墩身高達51米,施工難度與安全風險顯著。為此,項目部經過論證后,決定采用鎖扣鋼管樁圍堰施工方案。與傳統的雙壁圍堰相比,該方案結構輕便、工藝成熟、施工效率高、成本可控,契合5號主墩對“高強度、深嵌入、嚴止水、抗高壓”的技術要求。
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接下來,項目建設團隊將繼續秉持“嚴苛態度,超高標準”,積極搶抓工期,推進大橋左幅主體及全橋附屬設施施工,力爭在春節前完成左幅中跨合龍。
據悉,達石快速路全長約37公里,設計時速60公里,是川東北地區交通網絡的重要組成部分。項目建成通車后,將進一步完善區域路網結構,縮短達川區與石橋鎮及周邊地區的時空距離,極大改善沿線群眾的出行條件,促進沿線產業協同發展,為川東北地區的經濟社會發展提供強有力的交通支撐。
來源:四川觀察
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