四川
11月30日，
在建的川東北地區重要交通干線
——達石快速路迎來關鍵節點，
項目控制性工程巴河特大橋
右幅邊跨成功合龍，
為全線如期建成通車
奠定了堅實基礎。
巴河特大橋地處達州市達川區橋灣鎮，橫跨巴河，全長638米，寬23.5米，是達石快速路中規模最大、技術難度最高的橋梁工程。
該橋由達州道達交通發展有限公司投資建設，中國五冶集團設計承建。自開工以來，項目團隊積極推動技術創新，已斬獲實用新型專利2項，省、部級工法1篇。
施工過程中，項目團隊面臨多項技術挑戰。以巴河特大橋空心墩施工為例，部分墩身高達51米，施工難度與安全風險顯著。為此，項目部經過論證后，決定采用鎖扣鋼管樁圍堰施工方案。與傳統的雙壁圍堰相比，該方案結構輕便、工藝成熟、施工效率高、成本可控，契合5號主墩對“高強度、深嵌入、嚴止水、抗高壓”的技術要求。
接下來，項目建設團隊將繼續秉持“嚴苛態度，超高標準”，積極搶抓工期，推進大橋左幅主體及全橋附屬設施施工，力爭在春節前完成左幅中跨合龍。
據悉，達石快速路全長約37公里，設計時速60公里，是川東北地區交通網絡的重要組成部分。項目建成通車后，將進一步完善區域路網結構，縮短達川區與石橋鎮及周邊地區的時空距離，極大改善沿線群眾的出行條件，促進沿線產業協同發展，為川東北地區的經濟社會發展提供強有力的交通支撐。
來源：四川觀察
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