“新國標”電動自行車在一些鄭州門店暫缺現貨

大河報·豫視頻記者 張瞧

12月1日起，鄭州電動自行車市場正式迎來“新國標時代”！舊國標車型全面停售、新國標車現貨未到、聽說新款國標電動自行車價格比舊款要高……這些直接關乎市民日常通勤、買菜接娃的變化，從今天起可能影響你的出行選擇。新規帶來了防火阻燃、杜絕超速等實打實的安全升級，已購“舊標車”的車主無需強制淘汰。那么，“新標車”何時能買到？

12月1日，按照電動自行車強制性新國標《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024）要求，今起市場上所有銷售的電動自行車產品均須符合新版強制性國家標準，“舊國標”電動自行車全面禁售。1日，記者以消費者身份走訪鄭州市愛瑪、雅迪、臺鈴等多家知名品牌銷售門店發現，此前在售的“舊國標”電動自行車車型已不見蹤影。

“今年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛，有3個月的銷售過渡期，允許銷售至11月30日，所以我們提前就開始清庫存了。”“本來我們門店‘舊標車’就不多，不符合新規帶腳踏的小電動車都做了返廠處理。”兩家品牌門店的銷售負責人告訴記者，按照市場監管部門此前發布的提示，前期商家已完成了部分“舊標車”的清倉。

在紅旗路一家金箭電動車銷售門店外，記者看到門店正門處西側十余輛小型電動自行車被一整塊銀色塑料布覆蓋著。“咱們這些車是不賣了嗎？”記者問，一位工作人員解釋：“對，這些車是之前生產的舊國標產品，過渡期結束后今天開始不再對外出售了，已聯系廠家處理。”

當記者詢問新國標電動自行車現貨時，多家門店均給出“需等待”的答復。“目前店里沒有新國標電動自行車現貨，最快也要等一周左右才能到貨。”愛瑪門店一位銷售人員表示，新國標車型在防火阻燃、智能安全等方面均有升級，廠家正在加緊調配。

走訪中記者發現，當前各大門店的主力在售車型為電動輕便摩托車（電輕摩）和電動摩托車（電摩）。“新國標對電動自行車的各項要求確實更嚴格了，其實近些年消費者的偏好早就變了。”一位深耕行業多年的電動車銷售人員直言，相比傳統電動自行車，動力更強、續航更長的電輕摩和電摩更受市場歡迎，“這類車型不受此次電動自行車新國標約束，從目前的市場占有率來看，選擇電輕摩、電摩的消費者遠多于電動自行車用戶，所以這次新國標落地，對整體市場的影響比較有限。”

他進一步補充，此次實施的新國標讓合規電動自行車在防火、智能安全等性能上實現了大幅升級，但也意味著產品成本有所增加：“如果市民想買那種車身輕盈、操控靈活的‘小電驢’，還得再耐心等幾天現貨。不過要提前有個心理準備，新款合規電動自行車的價格，會比之前的舊國標車型高出一些。”

走訪中，多位電動車銷售人員向記者梳理了新國標中與消費者切身相關的核心要點，便于市民購車時參考：明確電動自行車塑料總質量不應超過整車質量的5.5%，強化非金屬材料防火阻燃要求，降低火災風險；鉛酸電池車型整車質量上限提升至63kg，其他類型保持55kg，同時優化電動機性能，確保爬坡能力的同時杜絕超速；整車編碼采用耐高溫永久性標識，便于事故溯源。值得關注的是，新國標不再強制要求所有車型安裝腳踏騎行裝置，僅電助力模式車輛需保留該功能，同時鼓勵加裝后視鏡提升行車安全。

鄭州市市場監管局相關負責人表示，新規實施后將重點查處無CCC認證、偽造冒用認證標志、違法銷售舊標、拼裝改裝電動自行車等違法違規行為。針對消費者關心的已購舊標電動自行車處置問題，依據有關規定，舊國標電動自行車不會被強制淘汰，車主可正常使用。