磁流變懸架+激光雷達雙滿配，13萬級戰神深藍L06試駕報告

新能源汽車競爭進入白熱化的當下，配置堆料、技術過剩正在成為新階段的核心關鍵詞。因為它顯然是一種更安全、穩妥的做法。但肯堆狠料、堆猛料，用上先端技術的可不多，這其中，深藍L06算一個。

深藍L06上市不久，便掀起了一場覆蓋全國25城的試駕風暴，因為它必須要充分亮明自己的底牌：在主流市場，迎來中國品牌對傳統駕控認知與智能出行體驗的顛覆。為何這款13.29萬元起售的車型，敢自稱是"公路磁懸浮智駕新黑馬"，今天記者在北京，帶大家來試駕體驗。

一、駕控革命：把賽道基因融入公路駕駛

駕控，是深藍L06最吸引人的地方，那就從它講起。

首當其中的，深藍L06可以說是20萬內唯一擁有磁流變懸架的車。它搭載的是法拉利296GTB同源磁流變懸架系統，擁有10毫秒級阻尼調節速度，比傳統CDC快20倍，配合50-3000N的阻尼調節范圍，讓車身在碎石路面僅產生≤1cm的垂向位移，上演超跑級魔法。

當我們的試駕車以80km/h駛過連續減速帶路面時，車身起伏、彈跳幅度都非常的小，車內乘員乘坐的穩定性，舒適性并未受到太大影響。S彎測試中，車輛高速過彎，電子系統介入時機精準，車身側傾角控制得到，后輪循跡性堪比一臺跑車的表現。

直線加速中，200kW永磁同步電機釋放的5.9秒零百加速，配合雙球節麥弗遜前懸與后五連桿獨立懸掛，構建50:50軸荷比，帶來后驅平臺的黃金分割。隨速升降尾翼在120km/h時速下可提供260N下壓力，有效抑制車身抬升。底盤濾震節奏也精準拿捏來"運動感"與"家用舒適"的平衡。

二、智艙進化：3nm芯片，從被動響應到主動關懷

行駛過程中，連續下達"空調25℃、播放周杰倫歌曲、查詢前方充電樁排隊情況"等10條指令，系統可一次性響應并快速執行。流暢的車機背后是全球首發的3nm天璣座艙S1 Ultra芯片，53TOPS算力讓多任務處理如同智能手機般絲滑。

而車機交互，也實現了從被動響應到主動關懷的革新。"你好深藍，尋找最近的老北京菜館"，語音助手不僅精準提供定位，還可同步推送人均消費與排隊時長。這種"可見即可說"的交互邏輯，在15.6英寸向日葵屏上延伸出無限可能。

副駕零重力座椅支持14向電動調節與8點按摩功能，256色律動氛圍燈，無麥K歌系統，讓長途駕駛更輕松有趣。

三、智駕突圍：激光雷達賦能的"老司機"思維

深藍L06全系標配的96線激光雷達與27顆傳感器陣列，構建起360°感知網絡，即便在濃霧天氣，系統仍能識別150米外的錐桶障礙，探測距離較純視覺方案提升3倍。

得益于特斯拉FSD同源的一段式端到端算法，通過了30000+小時中國路況訓練，系統對"鬼探頭"的識別準確率達99.9%。更驚艷的是窄路會車場景：當兩側障礙物間距不足3米時，車輛自動選擇最優路徑，輪胎與路沿的間隙精準控制在5cm以內，這種"毫米級"的空間把控能力，遠超市面同級車型。

配合寧德時代金鐘罩電池與CTV一體化車身，車身扭轉剛度達到行業頂尖水平，以硬件冗余打造全天候安全防護體系。

四、美學重構：從空氣動力學到社交貨幣

硬核科技講完，其優美的整車造型也是吸睛之處。低趴前臉造型與19英寸花瓣輪轂的組合，風阻系數低至0.23Cd。最引人注目的當屬"綻放花瓣燈"，迎賓時三瓣LED燈組依次點亮，行車時則化身流動的光帶，其夜間辨識度較傳統大燈顯著提升。

轎跑身材也有家用車的智慧，4830mm車長與2900mm軸距的黃金比例，創造出驚人的空間利用率。前備箱采用航空鋁材密封設計，可收納高爾夫（參數丨

當我們將深藍L06放置在新能源發展史的長河中考量，會發現其價值可能遠超預期。它不是簡單堆砌參數的性能怪獸，也不是堆砌屏幕的智能終端，而是通過磁流變懸架、3nm芯片、激光雷達等硬核技術，確立了一臺主流新能源轎車的高評判標準。

13.29萬元的起售價，搭配至高78,760元的權益禮包，讓"技術平權"的口號有了實質性支撐。對于渴望在智能出行時代掌握話語權的年輕消費者而言，深藍L06無疑是一張極具誠意的入場券。