最近,一則關(guān)于“航班起飛后折返成田機(jī)場”的新聞在中日社交平臺(tái)上都炸開了鍋。原因不是機(jī)械故障,不是亂流天氣,而是一名執(zhí)著到讓人頭皮發(fā)麻的男乘客。
據(jù)網(wǎng)友稱,事情發(fā)生在12月1日晚。春秋航空IJ005航班從成田飛往上海浦東。飛機(jī)按時(shí)起飛,大家以為這趟飛行會(huì)順順利利,結(jié)果沒想到,空中的“劇情反轉(zhuǎn)”正在悄悄醞釀。
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這位男乘客原本座位在13排,希望更換到同行女伴15排的空位坐一起。但機(jī)上乘務(wù)員表示需要支付800日元(約36元人民幣),此男子不同意,于是直接和乘務(wù)員開始爭執(zhí),一吵就是近兩個(gè)小時(shí)。
想象一下,外面是深夜航線,里面是飛機(jī)密閉空間。大部分乘客只想安安靜靜到家,而某個(gè)角落卻一直有人聲嘶力竭爭吵。這畫面太“沉浸式體驗(yàn)”了。
據(jù)多名乘客回憶,吵到后面,聲音已經(jīng)大到整個(gè)機(jī)艙都能聽見,讓不少人開始擔(dān)心飛行安全。畢竟,在高空上,情緒失控可是大忌。乘務(wù)組嘗試安撫無果后,最終選擇了報(bào)警。
于是,起飛后約1小時(shí)40分,機(jī)長做出決定:返航。
晚上10點(diǎn)40分左右,飛機(jī)重新降落東京成田機(jī)場。機(jī)場警察早已等在停機(jī)坪,一落地這名男乘客便被立刻帶走。原本飛往上海的旅客,只能重新安排行程,一肚子無奈。
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這件事為什么這么引人關(guān)注?
在日本,這種情況不是“不聽話”,而是違法行為。根據(jù)日本《航空法》第146條:乘客若在飛機(jī)上妨礙機(jī)組人員執(zhí)行職務(wù)、擾亂秩序或危及飛行安全,可被處以50萬日元以下罰款(約2.4萬元人民幣)。而吵鬧兩小時(shí)、無視機(jī)組指示、影響機(jī)艙秩序,妥妥擊中這幾條。
一個(gè)座位,換來一架飛機(jī)折返+全機(jī)乘客重新改簽+本人落地就被警察帶走,這買賣也太虧了。
可以說,航空公司對(duì)機(jī)上秩序和安全的容忍度極低,一旦有人影響飛行安全,就會(huì)讓機(jī)組毫不猶豫返航,哪怕代價(jià)高昂。
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