河南
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大河報·豫視頻記者 陳駿 通訊員 靳晰
12月2日，由中交二航局參建的安羅高速黃河特大橋荷載試驗圓滿完成，大橋各項數據符合設計要求，進入通車前的最后準備階段。
荷載試驗是橋梁通車前的“終極體檢”，分靜載、動載兩部分。本次荷載試驗歷時兩周，期間共投入投入30余名專業檢測人員、50余臺套設備，分不同工況測試橋梁狀態。經過對主梁變形、震動幅度、主塔變形等數據進行比對，大橋的各項數據符合設計要求，荷載試驗圓滿完成。
安羅高速黃河特大橋位于新鄉市原陽縣與鄭州市中牟縣之間，全長15.223公里，是黃河上最長的公路橋，主橋采用雙塔雙索面混合梁斜拉橋，主塔高182米，主跨520米，在國內首次采用了無縱筋鋼混組合塔和樁基后壓漿等先進建造技術，預計今年年底建成通車。
項目建成后，將在京港澳高速和大廣高速之間形成一條新的縱向通道，有效完善區域路網結構。對加強中原城市群與京津冀、長江中游城市群融合，促進黃河流域生態保護和高質量發展具有重要意義。
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