山東艦和遼寧艦，各加裝2條電磁彈射器，讓殲-15T滿油滿彈起飛？

相比于搭載彈射系統的航母，滑躍航母一直存在兩個問題，第一就是艦載機的出動效率。滑躍航母搭載的艦載機，只能通過上翹甲板起飛，這就導致一次只能進行一架艦載機的起飛作業，彈射航母不僅因為彈射系統的存在讓艦載機的起飛速度更快，而且還能夠同時起飛多架艦載機，因此搭載彈射系統的航母在艦載機出動效率方面是大幅超過滑躍航母的。滑躍甲板航母存在的第二個問題就是艦載機無法實現滿油滿彈起飛，因為艦載機的起飛只能依靠自身的動力，再通過上翹甲板實現離艦，如果滿油滿彈起飛，會導致艦載機起飛速度不夠容易出現離艦后升力不足墜海的情況。

福建號航空母艦海上訓練畫面

目前我國已經擁有了兩艘搭載電磁彈射系統的大型艦艇，分別是福建號航空母艦和四川號兩棲攻擊艦，福建號航空母艦現在已經入列，四川號兩棲攻擊艦目前正處于海試過程中，且是我國獨創的搭載彈射系統的兩棲攻擊艦。這兩艘大型艦艇足以說明，我國電磁彈射系統已經非常成熟可靠，也正是基于這樣的一個前提，最近一段時間網上出現了一種討論，那就是能不能給我國山東號和遼寧號兩艘航空母艦，各自加裝兩條電磁彈射系統，提高山東艦和遼寧艦的艦載機起飛效率，并且能夠實現艦載機的滿油滿彈起飛？

四川號兩棲攻擊艦海試畫面

我海軍山東艦和遼寧艦都是2010年后服役的新航母，服役周期都還有幾十年，進行重大升級是可行的，但加裝電磁彈射系統對這兩艘航母來說并非易事或者說并不劃算，原因有以下這么幾個方面。首先就是改動幅度太大的問題。從山東艦和遼寧艦的噸位以及甲板的尺寸來看，最起碼可以加裝兩條電磁彈射系統，一條位于甲板中線位置，另一條位于斜角甲板，但這樣的加裝都需要對山東艦和遼寧艦進行大幅改動，比如將艦艏上翹甲板改為平直甲板，并且需要對山東艦和遼寧艦的斜角甲板進行加長、加寬處理，這樣的改動幅度都非常大，需要很長的改裝時間。

山東號航空母艦

其次是對動力系統的改進，這一點也是非常復雜的。山東艦和遼寧艦搭載的蒸汽動力系統，并不能直接支撐電磁彈射系統的作業功耗，因為沒有福建艦號航空母艦那樣的中壓直流綜合電力系統，因此如果山東艦和遼寧艦加裝電磁彈射系統，必須對動力系統和全艦的供電系統進行大幅度的升級，加裝電磁彈射所需的大功率配電模塊等設施，這樣的改動等于是對山東艦和遼寧艦內部空間推倒重來的全新設計，即便技術上沒問題，但山東艦和遼寧艦的布局并不一定能滿足升級的要求。

遼寧號航空母艦

第三個就是成本問題，對山東艦和遼寧艦的動力系統、供電系統、上翹甲板和斜角甲板等進行全面改進升級，并且再占用一部分內部空間安裝電磁彈射系統的相關模塊，這樣的升級改進并不是對艦上某一區域的改進，而是對整個艦艇的全部重新設計。這樣的升級改進難度和所需的時間遠超航母的大修時間，至少需要2-3年時間，而且改進完成后還需要進行長時間的海試，從時間來看等于重新建造一艘大型航母的時間，而且這樣的升級改進成本也會非常高，甚至改進成本不亞于建造一艘新的航母，所以說與其對山東艦和遼寧艦進行這樣的升級改進，還不如把時間和成本以及造船廠的產能資源用來建造兩艘全新的大型航母。

殲-15艦載機掛載鷹擊-83K

所以說，為山東艦和遼寧艦各自加裝兩條電磁彈射系統，如果不計時間和成本，僅從技術角度來看我國是完全可以做到的，但這樣的升級改進沒有必要或者說得不償失，山東艦和遼寧艦維持目前的滑躍躍起飛方式是最合理的。至于提升山東艦和遼寧艦的戰斗力可以通過其他方面實現，比如更新艦載機配置，山東艦和遼寧艦的艦載機也正在進行換裝，這兩艘航母都已經開始搭載殲-15T艦載機和殲-15D艦載電子戰機，未來殲-35艦載機的數量足夠多后，山東艦和遼寧艦也都會搭載殲-35艦載機，等山東艦和遼寧艦的艦載機全部換裝，綜合戰斗力相比艦載機換裝之前，會有成倍地提升。

山東艦和遼寧艦已經開始搭載殲-15T艦載機

再就是，滑躍起飛方式雖然很難讓艦載機滿油滿彈起飛，但影響也沒有一些網友想象中的那樣大。以殲-15T艦載機為例，公開數據顯示這款艦載機空重17.5噸，最大起飛重量32.5噸，兩者相減的15噸就是殲-15T載彈量加載油量的最大值。通過滑躍起飛方式殲-15T雖然不能以32.5噸的最大起飛重量起飛，不過我國鷹擊-83K反艦導彈的重量僅有850千克，殲-15T掛載4枚鷹擊-83K再加上4枚空空導彈，武器重量也不過4噸左右，即便再加上6噸燃油起飛重量也就27.5噸，這樣的起飛模式足以滿足高強度作戰需求。再說了，接下來等我國電磁彈射航母和電磁彈射兩棲攻擊艦數量繼續提升，山東艦和遼寧艦更是沒有了加裝電磁彈射系統的必要。