雖然武漢已經開通了12條軌道交通線路,并且還有3-4條線路在同時建設施工,方便了線路周邊居民的生活和出行,并且和周邊幾個省份的省會城市相比,已經算得上是開通軌道交通線路最多的城市。
但是,現實問題是武漢確實太大了,武漢全市土地面積超過了8500平方千米,下轄10多個區,仍然還有很多區域沒有軌道交通線路覆蓋,即便有線路延伸過去,但也無法完全兼顧到。
比如武漢的新洲區、雖然線路已經到達了陽邏,但是沒有到新洲的邾城,又比如武漢軌道交通2號線,雖然到達了光谷,但是也并沒有繼續向民族大道、雄楚大道等方向延伸。
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還有些地方即便很早通了軌道交通,但是從設計到運行已經過了10多年,隨著武漢近10年經濟高速發展,無論是人口規模還是經濟總量都出現了明顯的上升,之前設計的載客量和運營模式已經有點難以滿足當前的出行需求,這里比較有代表的線路就是1號線和2號線,這兩條線路是武漢建設最早的軌道交通線路,基本上運營時間都超過了10年,2號線的擁擠程度,可以說是眾所周知!
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而另外一條線路1號線繁忙程度也可能是僅僅次于2號線!1號線經過了漢口片區眾多繁華區域,比如崇仁路、友誼路、黃浦路等區域,尤其是經過古田、長豐片區,而古田及周邊區域近年來新開樓盤眾多。
比如漢江云宸、呂城華生等,常住人口增長明顯,再加之古田區域面積較大,1號線已經難以滿足周邊居民出行,于是有市民在武漢城市留言板留言,希望將23號線納入第五期,盡快開啟武漢軌道交通23號線的建設!緩解出行壓力!
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該市民在武漢城市留言板提出自己的看法,以下是該市民的留言:請問武漢市第五輪地鐵啥時候上報并且對外公布 ?具體線路和站點是哪些? 第四輪建設線路已經完成70%了,今年2025年符合上報5輪基本條件嗎?
尤其關心古田長豐這邊的23號線會不會上5輪地鐵,23號線是不是從漢陽火車站出發,古田橋處過江,沿古田二路鋪設,到達長豐大道?古田二路凱德西城附近,會不會設置站點?注意詢問的時間是今年的11月18日,也就是說日期還是比較近的!
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對此,武漢市發改委進行了回復,根據《武漢市軌道交通線網規劃修編(2024-2035年)》,軌道交通23號線起于柏泉經過金銀湖、漢江灣、沌口等城市重要組團及重要樞紐漢陽站止于漢陽火車站,是實現漢口、漢陽組團之間聯系的重要線路,同時軌道交通23號線規劃設站覆蓋凱德西城。
通過這個回復,我們可以得到初步信息,軌道交通23號線大致方向是起于東西湖區的柏泉,然后經過金銀湖、沌口等區域,第五期規劃方案當前正在編制中,方案還沒有穩定,回復還是比較詳細的,是否納入第五期,當前沒有說,但是可能性還是比較大的!值得期待!
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另外根據網上的信息23號線起于新漢陽火車站,終于武湖,途經園博園、華潤翡翠城、古田二路,在塔子湖站與8號線換乘,隨后走和諧大道,預計設站20座,可與1、2、7、11、14、21號線等線路換乘。
將極大緩解漢陽區、古田、硚口、江漢和長江新區等區域的交通壓力。具體線路和站點可能還是要等到官方版本公布出來,最終以官方公布版本為準!
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對此,大家怎么看呢?最希望23號線按照哪個線路走向呢?可以在評論區留言討論一下哦!
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