1.5萬老車花5.2萬翻新，2個月車漆就起包，老板：退款我就倒閉

杭州賀師傅對老車情有獨鐘，12年前花1.5萬買下一輛豐田佳美，今年5月又花5.2萬找汽修廠全面翻新，單車漆就花了1.3萬，老板承諾用的是德國好漆，能開10多年。可剛開2個多月，車漆就出現起包，還查出大燈間隙大、發動機維修收費存疑等問題。賀師傅失去信任，要求退2萬元了結，卻遭汽修廠老板強硬拒絕，稱定價統一，退款就得倒閉。目前賀師傅已投訴至相關部門，此事也讓大家關注到老車翻新的質量與收費亂象。

一、12年情懷老車，花5.2萬高規格翻新

賀師傅是個實打實的老車愛好者，對自己的座駕格外上心。12年前，他機緣巧合下花1.5萬元，淘到了一輛豐田佳美，這一開就是12年。雖說歲月磨掉了車身的鮮亮，內飾也有了磨損，但車子開著順手，每次賀師傅壓力大的時候，坐進車里聽首老歌，心里的煩心事就全散了，對這臺“老伙計”滿是情懷，甚至盼著能“一車傳三代”，陪自己更久。

今年5月，賀師傅想著給愛車做次全面翻新，讓它重新煥發光彩，四處打聽后找到了杭州錢塘區的一家汽修廠。溝通時，汽修廠洪老板報出5.2萬的翻新價，這個價格遠超當年1.5萬的買車錢，可賀師傅對老車是真愛，咬咬牙就答應了，尤其在車漆上格外講究，特意選了好項目，單這一項就花了1.3萬，洪老板也拍著胸脯保證，用的是德國巴斯夫鸚鵡漆，質量靠譜，開10多年都沒問題。

7月初車子翻新完交付，賀師傅圍著車轉了好幾圈，看著煥然一新的車身，心里別提多滿意，開開心心把車開回了家，滿心期待著老車能陪著自己接著走下去。可他沒料到，這份開心沒維持多久，麻煩就找上門了。

二、2個月就出問題，退款遭拒還被懟“倒閉”

剛開2個多月，到9月份的時候，賀師傅就發現車子不對勁了——后保險杠的車漆竟然起了包。這讓他又氣又無奈，畢竟單車漆就花了1.3萬，老板還承諾能開10多年，結果才倆月就出故障，這明顯是質量沒達標。更讓他糟心的是，仔細檢查后還發現了其他問題，右前方大燈和腳燈之間的間隙特別大，看著很不協調，而且維修時更換軸承沒打散發動機，卻收了4500元的高額費用，賀師傅覺得自己妥妥當了冤大頭。

隨后賀師傅找媒體曝光維權，跟著記者一起去汽修廠找洪老板要說法。面對車漆起包的問題，洪老板解釋說，是因為賀師傅選的是1.3萬的項目，只做了部分裸鐵膩子，還打得比較厚，要是想避免起包，得選1.65萬的全裸鐵重做項目，言外之意是賀師傅沒花夠錢才出問題，還說店里有一年質保，能幫忙解決起包問題。

可賀師傅已經沒了信任，他打聽后得知，類似的老車翻新兩萬多就能做好，自己花了雙倍還多的錢，結果質量堪憂，所以不想要售后，只希望汽修廠退2萬元了結此事。沒想到洪老板當場強硬拒絕，指著店里的車說定價都是統一標準，別人翻新花得更多，不存在亂收費，面對協商退款的提議，更是直接怒懟：“要不然我廠子倒閉了！”目前賀師傅已經把情況反映給相關部門，就等著后續處理結果。

三、法律層面捋清楚：汽修廠違約實錘，賀師傅維權有理

很多人可能會疑惑，賀師傅的訴求能不能得到支持？汽修廠老板的說法站不站得住腳？其實從法律角度來看，這事明明白白，賀師傅維權完全有依據，還能給大家提個醒，以后修車別踩坑。

（一）車漆質量不達標，汽修廠構成違約

賀師傅花錢讓汽修廠翻新車輛，雙方形成了明確的承攬合同關系，按照《民法典》第781條規定，承攬人交付的工作成果不符合質量要求，定作人有權要求承擔修理、減少報酬等違約責任。洪老板承諾車漆能開10多年，結果僅2個多月就起包，明顯沒達到承諾的質量標準，就算說問題出在賀師傅沒選高價裸鐵項目，也得拿出證據證明，當初已經明確告知賀師傅“選低價項目會導致車漆易起包”，要是沒提前說清楚，這個責任還是得汽修廠擔。

（二）維修收費要透明，沒明細可追責

關于發動機4500元的維修費用，也有明確規定可查。《機動車維修管理規定》第33條要求，汽修廠得建立包含維修項目、結算清單的維修檔案，收費必須和實際服務對應。要是洪老板收這4500元時，沒跟賀師傅說清費用包含發動機抬裝、散件翻新等具體內容，或者實際沒做完這些活，就違反了規定。賀師傅有權讓汽修廠出示詳細費用清單和維修記錄，拿不出來的話，就能依據《消費者權益保護法》第24條，要求退還多收的錢。

簡單說，賀師傅要求退款或減少報酬，于法有據，不是無理取鬧；而汽修廠既沒保證維修質量，面對問題又拒絕協商，態度強硬根本站不住腳，收費透明、保證質量本就是商家該盡的義務。

四、網友熱議：一邊倒站賀師傅，吐槽老板沒良心

事件曝光后，網友們紛紛發表看法，幾乎全是支持賀師傅的，還吐槽汽修廠老板做法離譜，觀點特別鮮明：

- 有網友怒批老板：“收著高價卻出次品，承諾的10多年車漆倆月就壞，這就是坑人！還好意思說定價統一，質量不行再統一也沒用。”

- 也有網友替賀師傅抱不平：“1.5萬的車花5.2萬翻新，全是情懷加持，結果被這么糊弄，換誰都得氣炸，退款是合理訴求，老板懟人純屬心虛。”

- 還有網友提醒大家避坑：“老車翻新水太深，一定要提前問清所有項目和質保，還要讓商家寫清楚明細，不然很容易被坑，維權都麻煩。”

- 部分網友理性分析：“就算是沒選高價項目，老板也得提前說清后果，沒告知就是失職，而且收費明細必須公開，不能憑嘴說多少是多少。”

結論

花高價翻新老車，本是出于情懷想留個念想，卻遭遇質量問題和強硬商家，賀師傅的經歷確實讓人憋屈。這事不光是賀師傅和汽修廠的糾紛，更暴露了老車翻新行業里，可能存在的質量不達標、收費不透明等問題，商家沒守住誠信底線，消費者維權還得費盡心機。

目前賀師傅已投訴至相關部門，后續處理結果還得等消息，但大家更關心的是，汽修廠會不會正視問題協商解決？賀師傅的2萬元退款訴求能不能實現？另外也該思考，以后咱們去修車，尤其是高價維修項目，該怎么提前規避風險？歡迎在評論區聊聊你的看法，你覺得賀師傅該堅持要退款，還是接受售后維修？