從南寧到越南，只需1小時，南憑高鐵全線貫通，點亮邊境新生活

坐在寬敞舒適的動車車廂里，窗外廣西的青山綠水如畫卷般急速后退，只需短短一個多小時，就能從南寧直達中越邊境的憑祥市。聽起來像科幻電影里的場景？不，這已經是現實！據最新報道，就在12月5日上午10點左右，首趟D9668次動車組列車從憑祥東站緩緩啟動，朝著南寧東站疾馳而去。這標志著南憑高鐵全線正式貫通運營，從南寧到憑祥的最快旅行時間壓縮到驚人的1小時15分鐘——一條連接中國西南與東盟的“黃金通道”就此誕生。

圖為央視報道截圖

我忍不住想分享一個乘客的故事：一位憑祥本地居民梁燕玲女士，興奮地拿出手機，拍下她的首乘車票作為紀念。她告訴我，以前每次去南寧，她都得擠大巴，顛簸近3個小時，累得腰酸背痛。現在呢？高鐵一來，一切都變了樣，出行變得那么輕松愜意。這不只是時間上的節省，更像是生活節奏的升級，讓人不由得感慨：科技真能改變世界啊。

圖片來源：新華社

作為一名關注中越交流的普通人，我個人覺得這條高鐵的開通，簡直是“十四五”規劃中互聯互通項目的典范之作。它蜿蜒在廣西壯族自治區西南部，從南寧延伸到憑祥，總共分為兩段：南寧到崇左的部分早在2022年12月就已投入使用，而這次新開通的崇左到憑祥段，全長81公里，設計時速高達250公里。從崇左南站出發，途經崇左市區，直抵憑祥東站，這段線路不只拉近了城市間的距離，更像是架起了一座隱形的橋梁，悄然拉緊了中國與周邊國家的紐帶。

圖為央視報道截圖

更讓我激動的是，隨著南憑高鐵的全線貫通，廣西的邊境鐵路網絡已經形成了“高鐵+普鐵”的強大組合。中國鐵路南寧局的相關負責人林山副主任提到，現在已有湘桂鐵路南寧至憑祥段、防城港至東興鐵路，以及這條新高鐵，三條“鋼鐵動脈”齊頭并進，直通東盟。這意味著什么？從中越邊境人員流動到經貿合作，一切都將變得高效而順暢。想想看，以前跨境旅行總得費時費力，現在坐上高鐵，就能輕松抵達憑祥這個中越口岸城市，從那里再跨一步，便是越南的土地。旅游愛好者可以更隨意地規劃河內或下龍灣的行程，商人也能更快地運送貨物，促進雙邊貿易的蓬勃發展。在我看來，這不僅僅是交通的進步，更是中越友誼的深化——一種委婉卻有力的方式，讓兩國人民的心更近了。