2025年12月6日,在杭州舉辦的2025 CO客大會現場,領克汽車正式宣布全球首款中國品牌量產TCR賽車「領克03(參數丨圖片)+TCR賽車」啟動發售,含稅官方定價140萬元,定金28萬元。這款完全由中國品牌自主研發的專業賽車,憑借七年賽事積淀與頂尖技術配置,上市即迎來市場熱潮,2026年4月前的首批產能訂單已全部售罄,標志著中國汽車工業在高性能賽事領域實現從“參與”到“引領”的關鍵跨越。
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領克03+TCR賽車的誕生源于品牌在TCR賽事的深厚積累。自2019年征戰全球頂級房車賽事以來,領克車隊已斬獲9座世界冠軍獎杯、43個分站冠軍,132次站上領獎臺,形成成熟的賽道技術體系。此次發售的新車基于第三代領克03量產車架構開發,依托CMA世界級架構打造,實現了從研發到調校的完全自主化,打破了歐洲品牌在頂級賽車制造領域的長期壟斷。
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在核心性能層面,新車搭載經過賽道化優化的Drive-E 2.0升渦輪增壓直噴發動機,最大輸出功率達350匹馬力,峰值扭矩420牛·米,匹配專業序列式變速箱與可調限滑差速器(LSD),為前驅賽車提供強勁動力輸出與精準彎道操控。制動系統采用380毫米直徑六活塞制動卡鉗,配合輕量化輪圈與賽車級輪胎,確保長距離高強度駕駛下的制動力穩定性。空氣動力學設計上,整車配備競技式寬體套件、大尺寸尾翼與擴散器,發動機蓋通風口與側裙導流槽形成完整氣流管理系統,有效降低風阻并提升高速下壓力,這些設計均直接源自領克03 TCR賽車的賽事驗證。
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為滿足賽道使用需求,車輛內部進行深度輕量化與安全強化,取消民用內飾結構,配備賽車級座椅與防滾架,既減輕車身重量又提升抗扭性,使懸架響應更為直接。值得注意的是,該車為純賽道用途設計,僅限于封閉賽道內使用,禁止道路行駛,其技術參數完全符合國際汽聯(FIA)TCR賽事規則,將于2026年3月在意大利完成FIA注冊,4月起正式交付客戶。
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針對購車用戶,領克推出三重專屬權益:價值4萬元的「冠軍車手大師課」,涵蓋賽道駕駛培訓、冠軍車手指導及賽道體驗服務;價值5萬元的「光影自傳」車主定制微電影服務;以及包含1名工程師+1名技師的「賽事無憂包」,提供比賽現場技術支持與零件運輸服務。這些權益將自提車日起一年內有效,進一步降低專業賽車的使用門檻。
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在賽事規劃方面,領克03+TCR賽車不僅將繼續參與場地沖刺賽,還將進軍更高難度的耐力賽領域,2026年計劃征戰德國紐北24小時耐力賽、馬來西亞雪邦12小時耐力賽等國際頂級賽事。品牌同時承諾為所有客戶車隊提供全面賽事支持,推動中國賽車技術“走出去”。
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領克汽車相關負責人表示,03+TCR賽車的發售是“以賽促研”理念的重要實踐,賽道積累的熱管理、底盤調校等技術已反哺民用車型,讓第三代領克03量產車具備更優的操控表現。作為首個實現TCR賽車量產售賣、首個完成國際賽車認證注冊的中國自主品牌,領克正通過技術突破與生態構建,推動中國汽車運動文化與高性能研發體系的成熟發展。
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