2025 年 12 月 5 日,吉利銀河通過(guò)線上直播正式揭秘高端 MPV 車型 V900 的核心技術(shù) ——AI 增程系統(tǒng),以空間利用率、能耗效率與動(dòng)力性能的多維突破,向別克 GL8、騰勢(shì) D9 等競(jìng)品發(fā)起挑戰(zhàn)。在消費(fèi)升級(jí)與多孩家庭比例上升推動(dòng)的市場(chǎng)紅利下,這款定位 “高端配置 + 親民定價(jià)” 的 MPV,憑借數(shù)據(jù)化的技術(shù)呈現(xiàn),為白熱化的高端 MPV 賽道注入新變量。
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空間革命:91.8% 利用率重構(gòu)舒適標(biāo)準(zhǔn)
吉利銀河 V900 的空間設(shè)計(jì)成為首個(gè)技術(shù)亮點(diǎn),其核心突破源于增程系統(tǒng)的 “增程電驅(qū)疊豎布局” 創(chuàng)新。通過(guò)優(yōu)化前艙機(jī)械結(jié)構(gòu)排布,車輛空間利用率飆升至 91.8%,這一數(shù)據(jù)在中大型 MPV 領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。配合 5360mm×1998mm×1920mm 的車身尺寸與 3200mm 的超長(zhǎng)軸距,車輛二三排腿部空間均突破 1000mm,即便身高 185cm 的乘客也能獲得舒展坐姿。
空間實(shí)用性進(jìn)一步落地到儲(chǔ)物場(chǎng)景:滿員 7 座狀態(tài)下,后備箱仍保有 1000L 容積,可輕松容納 15 個(gè) 20 寸登機(jī)箱,徹底解決傳統(tǒng) MPV “滿員即無(wú)儲(chǔ)物空間” 的痛點(diǎn)。“這種空間設(shè)計(jì)精準(zhǔn)命中多孩家庭出行與中小企業(yè)商務(wù)需求。” 汽車行業(yè)分析師指出,空間利用率已成為高端 MPV 核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
AI 賦能:重構(gòu)增程系統(tǒng)能效與體驗(yàn)
此次發(fā)布的 AI 增程系統(tǒng),以 47.26% 的增程器熱效率刷新行業(yè)認(rèn)知,實(shí)現(xiàn) “1 升油發(fā) 3.77 度電” 的能量轉(zhuǎn)換效率。按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算,每度電成本僅約 1.9 元,相比傳統(tǒng)燃油 MPV 長(zhǎng)途行駛成本降低 40% 以上。“星睿 AI 云動(dòng)力 2.5” 系統(tǒng)的加入更讓能效管理智能化,通過(guò)導(dǎo)航路線預(yù)判與駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí),系統(tǒng)可自主切換純電、增程模式,例如提前識(shí)別高速路段啟動(dòng)增程器補(bǔ)能,市區(qū)路段自動(dòng)切換純電行駛。
針對(duì)傳統(tǒng)增程車型的啟停震動(dòng)痛點(diǎn),V900 搭載 “AI 智能無(wú)感啟停” 技術(shù)。AI 系統(tǒng)通過(guò)預(yù)判動(dòng)力需求減少啟停頻次,必要啟動(dòng)時(shí)通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)平順過(guò)渡,經(jīng)實(shí)測(cè)啟停瞬間震動(dòng)幅度降低至 0.1G 以下,車內(nèi)噪音控制在 50 分貝以內(nèi),達(dá)到豪華轎車靜謐性水平。
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性能均衡:兩驅(qū)能耗與四驅(qū)性能兼得
在動(dòng)力性能與能耗的平衡上,V900 給出創(chuàng)新解決方案。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出 340kW 綜合功率與 523N?m 峰值扭矩,最高車速達(dá) 190km/h,即便饋電狀態(tài)下極速仍能達(dá)到 155km/h,超越多數(shù)同級(jí)增程 MPV。其 “兩驅(qū)能耗,四驅(qū)性能” 的設(shè)計(jì)理念尤為亮眼:日常通勤優(yōu)先啟用兩驅(qū)模式降低能耗,高速超車或復(fù)雜路況時(shí)自動(dòng)切換四驅(qū),通過(guò)智能扭矩分配實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗(饋電)6.8L 的佳績(jī)。
據(jù)透露,吉利銀河 V900 預(yù)計(jì)起售價(jià)低于 30 萬(wàn)元,瞄準(zhǔn)追求性價(jià)比的高端 MPV 用戶群體,填補(bǔ)平價(jià)中大型增程 MPV 市場(chǎng)空白。隨著別克 GL8 加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、騰勢(shì) D9 深耕混動(dòng)市場(chǎng),此次 V900 以 AI 增程技術(shù)為核心的產(chǎn)品攻勢(shì),將進(jìn)一步加劇合資與自主品牌的技術(shù)博弈。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2026 年高端 MPV 市場(chǎng)將迎來(lái)技術(shù)迭代高峰,空間優(yōu)化、智能動(dòng)力與能耗控制將成為競(jìng)爭(zhēng)核心。
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