銀川范圍內橋梁有很多,估計沒有幾個人能數得過來。就連城里也一樣,有河橋、湖橋、渠橋溝橋等。這些橋中,有的矚目明顯,有的就連過了橋都意識不到那是一座橋。
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而要是說讓人記憶深刻又覺得好看,知名度和關注度最高的,相信很多人會選鳳凰橋!
因為鳳凰橋坐落在典農河之上,它是作為交通主干道,連接銀川老城和城北,銀川和賀蘭之間的一座非常重要的橋梁。同時它又顯得氣派,尤其是到了晚上,在霓虹閃爍中顯得是那么的漂亮和風情千萬,成為一座非常具有特色的景觀橋!
但其實,在以前,銀川還有一座橋,堪稱銀川第一景觀橋。它有個好聽比白切狗IE具有文化內涵和風韻的名字:“赤瀾橋”。
說到這座“赤瀾橋”,相信知道的人不多,但是,要說“東門橋”,估計很多人就會“哦”一聲長嘆,然回說:“原來是它啊!”
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東門橋坐落銀川老城東門外,因此得名,跨紅花渠。如今成為城市道路的一部分,顯得有些不起眼。沒有人想到,它竟然曾經是那么的赫赫有名!
明朝時期,指揮使耿忠率“五方之士”戍邊寧夏,到了銀川城開創“寧夏衛”。在重新修建城池的時候,疏浚了紅花渠。在東門外修建了東門橋方便進出。
后來隨著人口繁庶,東門外由于良好的水利灌溉體系(這里就要多謝元朝郭守敬了)和平整的土地,變開發成為農田以供寧夏衛人們糧草需要。
隨著生活向好,鎮守太監發現銀川的氣候環境和灌溉的便利,適合紅花生長。于是命人開始在東門外種植紅花以伺朝廷。簡單來說,就是拍馬屁。因為這種紅花主要作用就是作為顏料(絳紅色)提供朝廷服裝染色需要。
種植紅花是個辛苦活,收成卻又不好,而每年所需甚多,成為了一種苛捐雜稅。讓人們苦不堪言!直到明朝中期,才由巡撫奏請取消進貢。
在紅花種植的鼎盛時期,每逢花開時節,東門外的紅花渠被紅花倒映映襯,看著渠水都被染紅一般。加上那時候的紅花渠三道灣,在東門外最后一個灣有些大,水流急。官府中的官員登臨東門,看著此情此景于是“赤瀾橋”之名油然而生!曾經還有幾首有關“赤瀾橋”的詩流傳!
賞紅花看“赤瀾廻瀾”,讓這座橋也成為了銀川第一景觀橋!
不過很多人看到的是東門橋之美,卻沒有看到種花人的辛苦!
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時光荏苒,歷史過去了五百多年,如今的紅花已經消失,“赤瀾廻瀾”也不再被人提及。只有紅花渠依舊在,只是“朱顏改”。
現在的紅花渠比以前小了很多,并且還由于城市發展,海寶路以北一段已經完全消失!再也沒有人知道“蜿蜒十八里”的紅花渠長什么樣!
剩下的一截,也靜靜迎來了它在城市更新中的新貌。新的故事和歷史也在繼續書寫。
這里是寧夏!發現寧夏之美,感受寧夏之美!
我是威記,用溫暖的文字,翻起塵封的記憶,記錄寧夏的人文歷史!謝謝閱讀關注!
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