不是埃及、也不是沙特，中國隱形戰機出口中東的目標已明朗

近日，中國國防部證實，中國空軍將派出戰機，飛行約3000公里，遠赴阿聯酋參加“獵鷹盾牌2025”聯合空中演習。

這次跨越亞歐大陸的長途奔襲，不僅展示了中國空軍的遠程投送和保障能力，更向外界釋放了一個明確的信號：中國航空裝備體系在中東的下一站，目標已經不再是那些傳統大戶，而是瞄準了阿聯酋這個武裝到牙齒的“空中軍火庫”。

如果說，此前與埃及的聯訓是試水，那么，這次與“土豪”的體系聯訓，就是一場技術展示和潛在市場深度挖掘的高級公關活動。

阿聯酋空軍可稱得上“西方聯軍”，其配置堪稱“西方精品戰機博物館”，擁有升級到極致的F-16Block60，這款F-16配備有源相控陣雷達，還有經過現代化改造的“幻影-2000-9”，以及剛剛開始交付的法國“陣風”F4。

中方參演陣容預計將由殲-10C領銜，并攜手空警-500預警機和運油-20加油機共同出動。這種“戰斗機+預警機+加油機”的完整空戰體系，遠比單機表演更有說服力。阿聯酋空軍同樣會派出薩博“愛立眼”預警機和空客A330 MRTT加油機。

在體系聯訓中，阿方能夠直觀感受到中國空戰指揮體系的成熟度、數據鏈的融合能力，以及空警-500這款全球首款裝備數字陣列預警雷達的先進平臺，對復雜戰場態勢的感知和管理能力。這種“軟件和硬件相結合”的整體效能，是單純的戰機性能參數無法體現的。

雖然最先進的美制F-16Block60因美方限制大概率無法參訓，但阿方的主力“幻影-2000-9”和少量新交付的“陣風”F4很有可能參訓。

“陣風”戰機在國際場合下，曾被殲-10C“擊敗”，法國人恐怕得尷尬地看著，昔日的“手下敗將”“陣風”再次與殲-10C同框。殲-10C作為中方主力推銷的“四代半”機型，其任務就是利用實戰演練證明，即便面對歐洲最先進的“陣風”，它也具備卓越的性價比和技術優勢。

從教練機到隱身戰機： 中國對阿聯酋的出口目標是循序漸進、環環相扣的、著眼長遠。

第一步：教練機開路。通過L-15“獵鷹”高級教練機的出口，讓阿聯酋空軍熟悉和信任中國航空技術和訓練體系。

第二步：體系展示定心。 通過此次聯訓，讓阿方充分認識到中國完整的空戰體系實力，建立對中國戰術、保障和維護能力的信心。

終極目標是隱身戰機。 所有的鋪墊，都是為了未來推銷更高技術水平的裝備，例如殲-35隱身戰斗機。如果阿聯酋能接受中國的空戰體系，那么對高性能、價格合理的殲-35的引入障礙也就大大降低。

這次聯訓的本質，是中國空軍向一個裝備體系高度西化、但對新選擇持開放態度的富裕國家，進行了一次“全流程、浸入式”的推銷演示。

與中國空軍交流，對阿聯酋的好處是，能為阿方提供一套全新的、與歐美體系截然不同的訓練模式和作戰經驗，幫助他們提升應對復雜對手的能力，避免對單一體系的過度依賴。

對中國來說，雖然阿聯酋引進中國先進戰機，需要克服來自西方巨大的政治和技術壓力，但這次展示，無疑是向目標客戶心中播下了希望的種子。一旦未來政治風向轉變，或阿聯酋需要尋找新的頂級裝備供應商，中國將憑借這次聯訓建立的信任和能力展示，成為一個嚴肅且有實力的備選。

中國空軍的長途飛行和體系出動，絕非僅僅是為了增進友誼。這是在為一個宏大目標打下堅實的基礎，在中東最富裕、最現代化的空軍基地，插上中國制造的空中體系旗幟。