一條高速路，憑啥讓山區變“沿海”

本文轉自：人民網

人民網記者 林盈

12月6日，隨著收費站的一次次抬桿，寧德—古田高速公路（寧古高速）迎來全線通車，從古田縣去趟寧德市區兩個多小時的“進城體驗”成為歷史。

12月6日，寧德—古田高速公路全線通車。古田縣融媒體中心供圖

這條路，古田人盼了很久。過去受山高谷深的地形限制，當地交通被稱為“公路繞山邊，鐵路沾點邊，坐車老是顛”。受制于交通瓶頸，古田盛產的菌菇等鮮品運輸線路多繞山路而行，運輸時間長、損耗率高。“菌菇鮮品運輸對時間和溫控要求極高，走國道經常堵車，一趟下來要七八個小時。”古田食用菌企業福建廣源生物科技有限公司負責人說。

一條高速路讓天塹變通途。圖為建設中的寧古高速。古田縣融媒體中心供圖

今年6月，率先通車的六都至大甲段便讓周邊百姓提前嘗到甜頭。寧德中心城區至古田縣大甲鎮原本1小時車程被壓縮至20分鐘，沿線高山茶、銀耳、香菇等農特產品運輸時效提升70%，生產投入、種植加工、流通銷售等上下游產業鏈發展也隨之煥發生機，預計農產品附加值增加50%。

不僅是交通“提速”，寧古高速的通車還意味著古田將從“山區縣”躍升為“通江達海”新型縣域。

從地圖上看，寧古高速自寧德市蕉城區七都鎮六都復合式樞紐互通，與沈海復線高速公路相連，途經蕉城區金涵鄉、石后鄉、洋中鎮，古田縣大甲鎮、杉洋鎮、鶴塘鎮、卓洋鄉，止于古田縣吉巷鄉東峰樞紐互通，與屏古高速公路相接。

寧古高速使古田從“山區縣”躍升為“通江達海”新型縣域。古田縣高速公路建設指揮部供圖

寧德市交通運輸局黨組書記、局長王云盛表示，寧古高速將打破山海阻隔“瓶頸”，更有效地串聯起食用菌、水果、紅曲等特色產業帶，并為生態觀光、紅色研學、鄉村旅游等帶來機遇，拓展寧德市“半小時經濟圈”的輻射半徑。

應該說，寧古高速自規劃建設起，就飽含著古田人對重塑區域定位的期望。古田縣委副書記、縣長吳新情介紹，隨著交通嬗變，古田被納入了福州都市圈和閩東北協同合作區，將進一步加入閩江沿江經濟帶。隨著首次被納入“現代海灣城市”總體規劃，古田的定位不再只是一個山區縣，而將與“沿海”掛鉤，從區域發展的“后方”走向“前沿”，獲得前所未有的政策紅利和發展機遇。

基于寧古高速這個物流“動脈”的打通，古田“一核兩翼三圈”發展思路中，以寧古高速和京臺高速為軸的東西兩翼布局進一步落地。

為了穩穩接住近在眼前的發展良機，吳新情表示，目前古田已儲備拓展2700畝可建設用地、摸排規劃2萬畝可發展用地，加快打造大東工業走廊經濟圈，計劃將大東片區作為承接寧德四大主導產業的“主戰場”。

重山中的大甲工業園區。古田縣融媒體中心供圖

古田已有這樣規劃的基礎。古田工業園區的大甲片區、杉洋片區、鶴塘片區已明確功能定位，形成優勢互補、區域協同的綜合功能區布局，合力推動大東工業走廊成為縣域經濟“新增長極”。

此前總投資50億元的凱金新能源項目已落地古田工業園區的大甲片區。大甲產業園在先行路段通車后，就有不少配套企業選擇靠近主干道入駐，其區域出口貨源組織效率提升30%，進出口成本降低超15%，為鋰電新能源、新材料等戰略性新興產業梯度轉移提供有力支撐。園區全面達產后，可實現年產值60億元以上，提供5000個以上就業崗位。

“現代食用菌產業高地”加速崛起；翠屏湖、臨水宮祖廟、杉洋古鎮等文旅資源得到串聯；環翠屏湖大健康產業圈進一步形成，生態康養、水上運動、文化研學等業態更加興盛；本地水電、鉬礦資源有了“用武之地”，古田在新材料、新能源等賽道嶄露頭角；閩江沿江經濟圈聚焦現代物流、食品加工等產業，與循環經濟園區、抽水蓄能電站等重大項目形成合力，推動古田從“一菌獨大”向“多元支撐”轉型……隨著寧古高速的全線通車，可以看到古田縣域產業布局“多點開花”，蓄勢待發朝著“追趕沿海縣、領跑山區縣”的目標邁進。