寒江“冰田”：零下20℃江面，采冰人匠心筑夢

9日清晨，哈爾濱松花江畔的氣溫已降至接近零下20℃，江風拂過，寒意襲人，記者一行人站在冰面上“覺得體感溫度接近零下30℃”。在哈爾濱冰雪大世界的采冰現場，江面上是一片熱鬧繁忙之景。

松花江是冰雪大世界天然建材的“生長基地”——白茫茫的冰面上，工人們手持鐵釬，不斷地將一塊塊晶瑩剔透的江冰切割、打撈；江畔，往來穿梭的運冰車與叉車的引擎聲相互交織……

在不遠處，在包括采冰工人、景區建設人員等在內上萬人共同努力下，哈爾濱冰雪大世界園區建設已完成70%，正式邁入沖刺階段。這片江面上的“冰田”，則是沖刺路上最為關鍵原材料保障。

冰面工坊：

嚴寒中的協作與堅守

“大家分散站開，別扎堆！”現場安全員不時提醒著記者和現場工作人員注意安全。江面上，醒目的安全隔離帶劃分出作業區與通道，往返穿梭的運冰車駛過，腳下的冰面傳來輕微顫動，讓人真切地感受到采冰場的不一般。

記者留意到，工人們大多身著厚實的棉衣和防水保暖靴，最外層都套著鮮艷的救生衣。“冰排漂浮在水面上，重心稍有偏移就可能掉落下去。”即便擁有20多年采冰經驗，40多歲的衣鳳龍仍告訴記者，冰面下情況復雜，安全始終是第一位的。

作為核心工序，采冰作業正有條不紊地推進。兩名工人一組，手持20余斤重的鐵釬，默契十足，無需喊號子便能幾乎同步地將鐵釬鑿入冰面。只需十幾下，兩人就能將一塊規整的“冰磚”從冰排上分離出來。有人將漂浮的“冰磚”牽引至傳送帶上，被送到岸邊的“冰磚”會由叉車運到貨車上。裝滿“冰磚”的貨車會迅速駛向冰雪大世界施工現場，整個過程銜接順暢。

“現在冰還不算太厚，鑿起來相對省力，等深冬期冰層非常厚的時候，就得三四個人配合了。”衣鳳龍說，隊里的工人年齡跨度從20多歲到60來歲，大多是鄉親，彼此相互幫襯，傳承技藝。

每天超十小時趕工：

加緊取冰保障擴建需求

今年，第27屆哈爾濱冰雪大世界擴建至120萬平方米，冰景數量和規模均創下歷年新高。為了保障龐大的供冰任務，采冰工人們開啟了“起早貪黑”的忙碌模式。

“每天凌晨2點多就起床，收拾好后往江邊趕，4點左右就能正式開工了。”衣鳳龍告訴記者。 目前，每日的工作時間為早上4點至晚上6點。“倘若工程有需要，采冰時間還有可能延長。”

采冰流程看似簡單，實則環環相扣，且充滿挑戰。工人們首先要清理冰面上的積雪，接著按照標準在冰面上“畫格”，標注出“冰磚”的形狀，再用輪盤大鋸依照規格切割出冰排，之后用鐵釬將冰塊逐塊分離；冰塊撈出后，還需仔細檢查其平整度和完整性，一旦出現缺損，便無法作為“合格建材”，只能作廢處理。

“這兩年哈爾濱的生態環境越來越好，今年的冰質比去年更通透。”衣鳳龍告訴記者，今年的冰更加晶瑩剔透，每到特定時刻，陽光照射在碎冰上會反射出的淡淡冰藍色，今年“鉆石海”肯定比去年更美麗。

記者了解到，為保證冰磚質量，采過冰的江面因水中有碎冰，再次封凍后冰體通透度也會受影響，所以今年不會進行二次作業。因此，今年采冰人員會選擇更多的江面進行采冰，確保按時完成“供料”任務，全力助力冰雪大世界沖刺竣工。

采冰人的心聲：

以匠心邀游客共賞冰雪之美

“冰雪大世界完工后，若有機會，我也會去園區里逛逛，里面真是美極了。一想到冰雪大世界里那些精美的冰雕用的是我們采的冰，心里就倍感驕傲！”談及工作動力，衣鳳龍的臉上滿是自豪。

隊里的老工人大多見證了冰雪大世界逐步成為全球知名冰雪旅游熱門景點的歷程，他們的“加工工具”從純人力不斷改進為機械化，作業效率大幅提高，但對冰磚品質的堅守始終未變。“我們從小在江邊長大，對冰懷有深厚感情，能把家鄉的冰變成吸引全國游客的美景，再辛苦也值得。”一位50多歲的老工人說道，看著每年來哈爾濱的游客越來越多，聽著他們對冰雪大世界壯美的夸贊，就覺得所有的付出都有了意義。

對于即將到來的游客，采冰工人們也送上了誠摯的邀請和貼心的提醒：“歡迎全國各地的兄弟姐妹們，還有全球的朋友們來哈爾濱冰雪大世界，這里的冰景一年比一年漂亮！”衣鳳龍特意叮囑，南方游客一定要多穿衣服，做好保暖措施。

2個小時的采訪結束時，記者已凍得渾身冰涼，而衣鳳龍他們仍在冰面上忙碌著，他們的身影與冰面、江景構成了一幅動人的冬日畫卷。這些寒江之上的工匠們，用汗水澆灌冰雪夢想，用匠心鑄就城市名片，他們的付出，讓第27屆哈爾濱冰雪大世界完美呈現，讓來自五湖四海的游客領略到冰雪的純凈與熱情。

來源：哈爾濱新聞網

記者：李木雙/文/視頻

劉洋/攝/視頻

“哈報手機記者”：吃老本/攝

編輯：馬云鵬