十年高鐵，重塑一座城

來源：環球網

十年，在人類交通史上不過一瞬；對一座城市而言，卻足以完成從“追趕”到“并跑”、再到部分“領跑”的跨越。2015年12月6日，寧安高鐵首發列車從蕪湖站鳴笛啟程；今天，367列高鐵列車每日在這里穿梭，把長江之畔的千年古城，拉進了長三角乃至全國的“通勤圈”。十年砥礪，蕪湖用一組組滾燙數據，回答了“一條高鐵能給一座城市帶來什么”的時代之問。

高鐵之于蕪湖，首先是時空的重構。過去，蕪湖人到南京要顛簸兩個多小時，如今30分鐘可達；到上海，也不過一個半小時。時空距離的壓縮，讓“雙城生活”“周末通勤”成為日常，更讓“朋友圈”“產業圈”在更大范圍重新組合。人流、物流、信息流加速匯聚，城市邊界被重新定義：蕪湖不再只是安徽的蕪湖，而是長三角的蕪湖、全國的蕪湖。

時空之變，帶來產業之變。高鐵的“同城效應”，讓上海、南京、杭州的科創團隊可以“朝發夕返”，也讓蕪湖得以深度嵌入G60科創走廊。數據顯示，蕪湖戰略性新興產業產值已占規上工業“半壁江山”，高新技術企業突破2000家。一條高鐵線，串起的不只是城市，更是產業鏈、創新鏈、價值鏈?！傍F茲科創灣”里，奇瑞、阿里、科大訊飛等頭部企業紛至沓來，“出站即入園”的獨特場景，正是高鐵經濟與產業升級同頻共振的生動注腳。

產業之變，又催動城市之變。十年來，以高鐵站為核心，軌道交通、市域快線、跨江橋隧次第落成，“半小時快速通行圈”讓“一江兩岸”從地理概念成為生活現實；港口型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地相繼獲批，蕪湖從“交通節點”邁向“樞紐城市”。城市能級的提升，又反哺人口結構優化——2020年以來常住人口凈增15萬，青年人才占比持續提升。城市因人而興，人因城市而留，高鐵帶來的不僅是速度，更是溫度。

放眼未來，“軌道上的長三角”仍在延伸。蕪湖至常州鐵路、北沿江高鐵前期工作加快推進，“1235時空通達圈”呼之欲出?？梢灶A見，隨著更多軌道線路的鋪展，蕪湖的區位優勢將進一步放大，創新濃度、產業厚度、城市溫度也將同步抬升。

十年高鐵，重塑一座城。今天的蕪湖，已站在新的起點：向東，是浩瀚大海；向西，是廣袤腹地；向南向北，是無限可能。面向未來，只要繼續保持敢為人先的改革銳氣、系統集成的治理智慧、以人民為中心的發展理念，這座長江之珠必將在“軌道上的中國”寫下更加精彩的篇章。（作者：席忠翔）