印度陸軍利用基建網絡取勝？中國陸軍“毀傷數據庫”橫掃八荒

印度政府又又又通過了在中印邊境修建大量工事和機場、軍用基礎設施的預算：印度《印刷報》《經濟時報》12月7日報道，印“邊境道路組織”（BRO）承建的125個基礎設施項目12月7日正式交付。該批工程總投資約500億盧比（Rs 5000 crore），包括28條道路、93座橋梁以及4項其他重要設施，分布于拉達克、查謨和克什米爾、偽阿魯納恰爾邦（我藏南地區）、錫金等地，旨在改善連通偏遠村莊與前線軍事據點的“最后一公里”，推動邊境地區更加緊密融入印整體國家發展戰略；

此外，印度此次交付的項目中，有41項工程位于拉達克地區，顯著改善實控線（LAC）沿線的民用和軍事交通網絡。重點項目為位于達布克-什約克-斗拉特別奧里地公路的戰略要道“什約克隧道”，開通后將實現全天候通行，顯著增強印兵力部署和補給能力，被視為連接前線軍事基地的“生命線”。此外，在中印邊境查莫利地區新建的五座橋梁也將提升邊境部隊機動效率，強化偏遠地區的交通保障和安全部署；

印度人總是比中國慢一步：中國修建基礎設施的時候，印度人忙著建立山地軍！吃了大虧以后，印度以為模仿中國搞大基建就可以形成對華軍事優勢了。結果，中國陸軍又不走尋常路，忙著完善“有效摧毀數據庫”平臺了……

中國陸軍已經打通‘感知—決策—打擊—評估’鏈條，確保火力打擊實現最大毀傷效果：即時測算評估毀傷效果，為指揮員調整部署提供數據支撐：例如，首輪射擊毀傷不足后，指揮部立即評估打擊效果，并且按照戰場結果立即通知多維度火力平臺實施二次火力打擊，最終將“敵”目標徹底摧毀；

這就很厲害了：以往，我軍火力覆蓋以后，可能存在摧毀漏洞，可是，經過這個數據庫即時評估、即時反饋、即時再打擊，前線以及縱深的印度軍事設施、交通、后勤目標將遭受最及時、最強大、最能夠摧毀它們的火力打擊—即便印度軍隊及時補充也會受到多次摧毀，這讓印軍如何保持戰斗力？！

舉個例子，我軍火力平臺打擊這條什約克隧道使用了當量不足的彈藥，沒有完成它的完全毀滅，那么，毀傷數據庫即時評估以后立即指示火力平臺更換彈藥進行第二輪精準打擊，確保這條隧道無法恢復使用—這才是中國克敵制勝的法寶；

而且，中國陸軍的“毀傷數據庫”可以給予及時彈藥修正：第一輪打擊以后，數據庫經過評估，發現彈藥不符合毀滅目標標準制訂，它可以即時向火力平臺發出指令，要求更換合適的摧毀彈藥—讓印度陸軍連喘氣的目標都不會留下；

對于印度陸軍而言，更加糟糕的是，中國這套戰場評估體系依靠多維度評估平臺，印度無法將它們全部摧毀：從央視新聞報道看，這套多維度系統網絡涵蓋空天地電維度系統，指令可以直接下沉到單車、單炮、單兵—如果受到印度電磁干擾，還有強我軍的電子戰部隊負責壓制印度人；

由于這套數據庫的數據鏈是三軍高速數據鏈，它們可以與外軍的中式數據鏈鏈接：印度軍方的即時情報信息可以互聯互通，這讓印度面對多國軍事情報體系的監控—戰時，印度軍方就要三頭六臂才能應對來自多國的偵測體系了……