在全球輪胎市場競爭格局重塑之際,韓泰輪胎近日公布了一項雄心勃勃的“企業價值提升計劃”,目標到2031年實現合并營收30萬億韓元(約1485億人民幣),較2025年預估營收增長50%。為實現這一宏偉目標,韓泰正式啟動了一輪以“百億級”投資為標志的全球戰略布局,通過在美國、歐洲和中國的“三線作戰”,全力沖刺其“2030年躋身全球前五”的長期愿景。
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核心引擎:113億美國工廠逆勢擴張
韓泰百億級投資計劃的核心落子,是其在美國田納西州克拉克斯維爾工廠的巨型擴建項目。這項總投資16億美元(約合人民幣113億元)的工程已完成95%,進入收尾階段,預計2026年一季度末實現商業化生產。
項目完成后,該工廠年產能將從500萬條躍升至1100萬條,實現產能翻倍。在部分同行收縮本土產能的背景下,韓泰選擇逆勢擴張,旨在將北美市場銷售額貢獻率從當前的21%大幅提升,使其成為未來增長的關鍵引擎,并有效應對全球貿易壁壘帶來的風險。
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全球布局:產能擴張與電動化雙輪驅動
根據“企業價值提升計劃”,韓泰的全球產能擴張與產品升級將雙管齊下。
產能擴張:到2028年,其乘用車及輕卡輪胎產能將從2025年的9400萬條提升至1億條,增長主要由美國和匈牙利工廠推動。更具爆發性的是卡客車輪胎產能,預計將從410萬條增至590萬條,增幅高達40%。
電動化優先:韓泰正全力押注電動化浪潮。在其“電動優先”戰略下,公司目標到2028年,在原配乘用車及輕卡業務中實現50%的電動汽車輪胎占比,由其iON產品線提供支持。在替換市場,目標在三年內實現45%的電動胎占比,以建立市場領導地位。
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財務目標:劍指高利潤與穩健發展
清晰的業務布局背后,是同樣明確的財務目標。韓泰計劃到2028年,實現輪胎業務約14%的營業利潤率,這一數字不僅遠高于其過去五年12.1%的平均水平,更超越了當前全球前五強平均8.9%的水平。同時,集團旨在將合并資產負債率從101%降至70%左右,實現財務結構的穩健與可持續。
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中國市場:深度本土化,對沖外部風險
面對歐盟反傾銷調查等外部挑戰,韓泰在中國市場正采取“在中國,為中國”的深度本土化戰略。通過快速響應蔚來、理想等中國新勢力的本土化需求,韓泰在新能源原配市場(OE)中成功突圍。將戰略重心轉向潛力巨大的本土新能源市場,是其在復雜國際貿易環境下對沖出口風險的關鍵一環。
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從美國的逆勢擴張,到歐洲的電動化加碼,再到中國的深度本土化,韓泰輪胎的全球戰略布局與“企業價值提升計劃”環環相扣。這不僅是一場關于產能和市場的爭奪,更是一場關于技術、效率和未來定義權的全面競爭。隨著這一系列百億級投資的落地,全球輪胎市場的競爭格局無疑將迎來新的變數。
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